飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向。CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间（）。
第1题：
飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后，左转飞机5°并开始计时，在航向不变的情况下，CDI指针移到中心时的飞行时间为6分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计时间为（）.
第2题：
NDB飞行校验时为检查它是否有正确的过台指示，应该飞（）条径向线。
第3题：
飞行校验检查DVOR的极化效应时，可以采用以下哪种方式（）。
第4题：
飞机保持预定高度、空速、航向MH238°，于1305向台飞行，电台相对方位角RB352°，预计1355到达电台上空，13l5测得RB355°，大约应以多少度的磁航向飞行，才能正确到达电台上空（）.
第5题：
航空器磁航向270，电台磁方位90°，DME距离20KM，航空器位置和飞行方式为（）。
第6题：
飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺侧风，飞行员修正风对飞行影响的方法是（）.
第7题：
航空器09：30进入航线保持航向90°飞行测得前方台DXF=0°，预计10：00到达电台上空，09：45测得电台相对方向角为350°，如果采用被动向台飞行，航空器应立即转到（）航向。
第8题：
定向机用于引导飞机（）
第9题：
飞机在IFR飞行中，同一条径向线上，当飞机改交航向时，RMI的指示（）.
第10题：
在NDB台上空等待，向台航迹为150°，左转，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序（）。