B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个液压作动

题目

B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个液压作动筒()。

  • A、5
  • B、6
  • C、3
  • D、4
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的()

  • A、顶部
  • B、中部
  • C、下部

正确答案:A

第2题:

反推由谁驱动?()

  • A、液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
  • B、液压作动筒:绿色用于两台发动机
  • C、液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
  • D、气源作动筒

正确答案:A

第3题:

反推控制活门的组件的作用是()。

A.控制同步锁的液压源

B.控制反推液压作动筒的液压源,并控制CDS上的REV指示

C.控制反推液压作动筒的液压源

D.对于派遣放行,可将故障反推失效


参考答案:C

第4题:

737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置由谁控制()

  • A、反推控制活门组件
  • B、EAU发动机附件组件
  • C、反推作动手柄
  • D、两侧的压力

正确答案:D

第5题:

B737NG的发动机CFM56-7B的反推收还是放由谁决定()

  • A、反推控制活门组件
  • B、EAU发动机附件组件
  • C、反推往复活门

正确答案:A

第6题:

PTU可将B系统液压油增压用于作动()

  • A、前缘装置
  • B、反推装置
  • C、起落架
  • D、扰流板

正确答案:A

第7题:

每个反推半部有几个作动筒?说出其上部作动筒的组成与工作原理。


正确答案:每个反推半部有3个作动筒,上部1个带锁,下部2个不带锁。 工作原理: ① 开琐:“展开”口的压力首先作用于锁定套筒右侧,锁定套筒左移,开锁。② 展开:  “展开”与“收进”腔压力相同,作用面积不同,活塞伸出,展开。③ 同步与反馈:  活塞移动—梯形螺纹螺杆、同步轴、反馈螺帽转动,实现同步与反馈。

第8题:

每个发动机反推平移罩由几个反推液压作动器作动?()

  • A、1个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、4个

正确答案:C

第9题:

发动机反推系统有锁定功能的反推平移罩液压作动器是:()

  • A、上液压作动器
  • B、中液压作动器
  • C、下液压作动器

正确答案:B

第10题:

发动机反推控制活门的功能是()

  • A、控制液压到同步锁
  • B、控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示
  • C、控制液压到反推液压作动器
  • D、对飞行放行,它使一个不工作的反推限动

正确答案:C

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