具有往复式发动机的飞机,保持总重量、迎角和构型不变,随着高度的增

题目

具有往复式发动机的飞机,保持总重量、迎角和构型不变,随着高度的增加,所需功率()

  • A、保持不变但TAS增加
  • B、增加,TAS同百分量地增加
  • C、增加,但TAS不变
  • D、由于更低的空气密度而稍微减少
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是

A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加

B.增大迎角,以保持升力不变

C.减小迎角,以保持阻力不变


正确答案:B

第2题:

对于给定的坡度角,飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数().

  • A、直接与飞机的总重量有关
  • B、随着转弯率的变化而变化
  • C、不变

正确答案:C

第3题:

空速适度减小时,为保持高度,应实施的操纵是:

A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加

B.增大迎角,以保持升力不变

C.减小迎角,以保持阻力不变


正确答案:B

第4题:

当飞机减小速度水平飞行时()

  • A、增大迎角以提高升力
  • B、减小迎角以减小阻力
  • C、保持迎角不变以防止失速

正确答案:A

第5题:

飞机迎角减小,压力中心的位置会()

  • A、前移
  • B、后移
  • C、保持不变

正确答案:B

第6题:

在装有增压器航空活塞发动机的飞机上,在飞机爬升到什么高度之前,可保持额定进气压力不变()

  • A、飞机的实用升限;
  • B、发动机的额定高度;
  • C、没有这一特定的高度

正确答案:B

第7题:

下列哪项组合影响飞机滑翔下降角(忽略压缩影响)()

  • A、构型和重量
  • B、构型和迎角
  • C、重量和高度
  • D、高度和构型

正确答案:B

第8题:

飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是

A.保持升力垂直分量不变

B.用以使机头沿转弯方向转动

C.保持升力水平分量不变


正确答案:A

第9题:

随着飞行高度的增加,保持平飞所需的迎角与真空速的关系为:()

  • A、均不变
  • B、给定迎角下的真空速增大
  • C、给定迎角下的真空速减小
  • D、两者均减小

正确答案:B

第10题:

飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是()

  • A、保持升力垂直分量不变
  • B、用以使机头沿转弯方向转动
  • C、保持升力水平分量不变

正确答案:A

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