机长静压系统的ADM位于：（）

第1题：

座舱压力指示系统需要全静压系统提供:（）

• A、全压
• B、静压
• C、全压和静压
• D、不确定

第2题：

备用高度表位于（）

• A、机长PFD左方
• B、机长ND右方
• C、FCU下方

第3题：

第4题：

如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其静压信号的传输方式为：（）

• A、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号；
• B、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔作为备分。
• C、正常情况下，副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，机长的静压孔作为备分。
• D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。

第5题：

大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：（）.

• A、所有皮托探头和静压口
• B、仅从皮托探头
• C、仅从静压口
• D、仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

第6题：

对于ADRIS系统的ADM，说法正确的是（）

• A、三个动压ADM，三个静压ADM，一个AOAADM，一个TATADM。
• B、三个动压ADM，五个静压ADM。
• C、三个动压ADM，三个静压ADM，两个AOAADM。
• D、三个动压ADM，三个静压ADM，两个TATADM。

第7题：

动压和静压管路怎样向ADIRU提供信号（）

• A、通过ADM将压力转换为数字格式；
• B、直接提供全压和静压信号；
• C、直接提供数字格式信号。

第8题：

飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）。

• A、空速管、静压孔、空速管加温
• B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制
• C、空速管、静压源

第9题：

全静压系统的功用是（）.

• A、测量全压和静压
• B、传送全压和静压
• C、收集动压和静压
• D、收集和传送全压和静压

第10题：

全压管和静压管如何向ADIRU提供数据？（）

• A、使用ADM，它可将压力转化为数字形式
• B、直接提供全压和静压数据
• C、直接提供数字形式数据
• D、都不是