多通道A/P真正衔接是在:()A、在APP方式时按下另2部CMD按钮B、航向、下滑信号截获且RA小于1500英尺C、飞机进入FLARE方式D、不确定

题目

多通道A/P真正衔接是在:()

  • A、在APP方式时按下另2部CMD按钮
  • B、航向、下滑信号截获且RA小于1500英尺
  • C、飞机进入FLARE方式
  • D、不确定
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第1题:

当LOC和G/S信号还未截获,进近方式可:()

  • A、通过按压APP按钮取消
  • B、按压APP按钮不能取消该方式
  • C、按压APP按钮能否取消该方式取决开A/P衔接的数量
  • D、不确定

正确答案:A

第2题:

在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:

  • A、当“LAND”在FMA上呈绿色时
  • B、当飞机稳定在下滑道截获高度时
  • C、只要航道截获
  • D、进近按钮按亮

正确答案:D

第3题:

(EMB145)ILS进入截获工作方式首先截获()

  • A、下滑道,然后航向道
  • B、航向道,然后下滑道
  • C、下滑道或航向道

正确答案:B

第4题:

当在VORLOC方式和进近方式下,什么时候航向选择方式自动脱开?()

  • A、接通双通道自动驾驶
  • B、截获了所选择的无线电航道
  • C、下滑道截获
  • D、以上都错误

正确答案:B

第5题:

在MCP面板上按压HDGHOLD按钮时,飞机有10度的倾斜角,则A/P会:()

  • A、不能衔接在HDG HOLD方式
  • B、可衔接,并保持当前航向
  • C、可衔接,并保持改平后(小于3度时)的航向
  • D、不能衔接,但可预位该方式

正确答案:C

第6题:

在进近着陆阶段,何时脱开垂直导航方式()?

  • A、在截获航向信号之后
  • B、在截获下滑信号之后
  • C、在截获指点信号之后
  • D、在获得LRRA的信号之后

正确答案:B

第7题:

当飞机坡度小于6度时衔接A/P到CWS位,A/P倾斜控制方式是()

  • A、姿态保持
  • B、航向保持
  • C、大翼水平
  • D、CWS

正确答案:B

第8题:

表示自动驾驶从多通道予位转换至多通道衔接的指示是:()。

  • A、在MCP CMD电门上的灯点亮
  • B、在PFD上显示LAND 3或LAND 2
  • C、在PFD上显示衔接的FLARE及ROLLOUT方式
  • D、在PFD上显示予位的LOC及G/S方式

正确答案:B

第9题:

什么时候VHFNAV测试被抑制()

  • A、当选择了ILS频率时
  • B、当压下APP按钮,并截获G/S时
  • C、当选择了ILS频率并衔接APP时
  • D、当选择了ILS频率并衔接APP,截获了LOC时

正确答案:C

第10题:

STBY按钮

  • A、按下后取消已选择的F/D方式,
  • B、若A/P已衔接,按下STBY按钮后则A/P不能保持在基本的飞行姿态;
  • C、按下后选择F/D方式
  • D、D、B、C都不对

正确答案:A

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