遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度（）
第1题：
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.注视地平仪，稍顶杆，收油门
B.注视地平仪，稍拉杆，收油门
C.注视地平仪，稍拉杆，推油门
第2题：
遥控无人机四转弯后
A.目测过高时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段
B.目测过低时，应在加大油门的同时适当增加带杆量，减小下滑角，必要时可平飞一段
C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整
第3题：
无人机在遥控下降中，速度过大时，驾驶员应()
A.适当减少带杆量，增大下滑角
B.适当增加带杆量，减小下滑角
C.立即拉杆上升
第4题：
遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是
A.拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆
B.拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度
C.发现有拉高的趋势，应推杆
第5题：
遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢
A.实际下滑点在预定下滑点前面
B.实际下滑点在预定下滑点后面
C.实际下滑点与预定下滑点吻合
第6题：
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆
B.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆
C.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
第7题：
遥控无人机下滑中，估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度
A.应及时地收小油门，必要时可收至20%，增大下滑角
B.应适当地加大油门，减小下滑角
C.转为平飞进行修正
第8题：
遥控无人机由下降转为平飞时()
A.超过预定高度10-20米时，开始改平飞
B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞
C.超过预定高度50米时，开始平飞
第9题：
遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢
A.当时的高度低于预定高度
B.当时的高度高于预定高度
C.当时的高度与预定高度吻合
第10题：
遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时
A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后