无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是（）
第1题：
无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时，应重点关注的信息是
A.飞机下降速度、姿态和空速
B.飞机剩余油量
C.飞机航行灯开闭状态
第2题：
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是
A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，
B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，
第3题：
无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是()
A.主要通过控制方向舵杆量操纵
B.主要通过控制副翼舵杆量操纵
C.主要通过升降舵杆量操纵
第4题：
遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是
A.收油门时机不要早。晚一些比较主动，可以快速收
B.收油门时机不要早，收早了势必造成动作粗，影响着陆动作
C.收油门时机不要晚。早一些比较主动，可以慢慢收，也可停一停再收
第5题：
遥控无人机着陆的过程不包括
A.下滑和拉平
B.平飘接地和着陆滑跑
C.下降和定高
第6题：
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是
A.飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，
B.飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞
C.飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，
第7题：
无人机着陆目测与有人机相比不同之处为
A.有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机
B.有人机为第三视角，无人机为第一视角
C.有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值，无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值
第8题：
无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是
A.逐渐推至大车状态，
B.保持小油门
C.逐渐收至小车状态，
第9题：
遥控无人机着陆时，收油门的基本要领是
A.适时、柔和
B.适时、快速
C.跟着感觉操作
第10题：
遥控无人机着陆时，关于收油门描述正确的是
A.收油门的过程要拉长一些，拉长了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆
B.收油门的过程要尽量短，短了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆
C.收油门的过程可以随意些，跟着感觉就好