双怠速法相对于怠速法的主要优点是什么?

题目

双怠速法相对于怠速法的主要优点是什么?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

简述双怠速法步骤。


正确答案:①应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。
②应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。
③发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中,深度不少于400mm,并固定在排气管上。维持15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为高怠速污染物测量结果。对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车,还应同时读取过量空气系数(λ)的数值。
④发动机从高怠速降至怠速状态15s后,由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值,或者人工读取30s内的最高值和最低值,其平均值即为怠速污染物测量结果。
⑤若为多排气管时,取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果。
⑥若车辆排气管长度小于测量深度时,应使用排气加长管。

第2题:

怠速装置主要由()等组成。

  • A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉
  • B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉
  • C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉
  • D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

正确答案:A

第3题:

2005年7月1日以后,我国对在用点燃式发动机汽车排气污染物监测方法采用()。

  • A、怠速法
  • B、双怠速法
  • C、双怠速法及简易工况法
  • D、工况法

正确答案:B

第4题:

汽油机尾气检测时,最简单、最常用的检测方法为()

  • A、通用检测法
  • B、怠速检测法
  • C、双怠速检测法

正确答案:A

第5题:

怠速控制的实质是什么? 发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?


正确答案: 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
方法是当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速阀使进气量增大,从而使怠速转速提高,防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时,ECU控制怠速阀使进气量减小,从而使怠速转速降低,以免怠速转速过高。

第6题:

排放检测方法中的稳态不加载试验方法有()

  • A、加速模拟法
  • B、怠速法
  • C、双怠速法
  • D、多工况循环法

正确答案:B,C

第7题:

采用双怠速法测量汽油车尾气排放时,其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。


正确答案:正确

第8题:

在用汽车排气污染物限值及测试方法()

  • A、双怠速法
  • B、怠速法
  • C、简易工况法
  • D、路检法

正确答案:A,C

第9题:

提高怠速转速对于改善怠速排放是有利的。


正确答案:正确

第10题:

用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。

  • A、10%发动机额定转速
  • B、50%发动机额定转速
  • C、怠速
  • D、发动机额定转速

正确答案:C

更多相关问题