为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于（）时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。
第1题：
当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开关，防止蓄电池放电过度导致成为“死车”
第2题：
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。
第3题：
当地铁列车蓄电池电压显示为110V时，司机可进行正常启动作业。
第4题：
25T型车蓄电池电压降到（91±1）V时，欠压保护装置须动作；当电压为（）时，保护装置恢复。
第5题：
内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。
第6题：
BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于（），最高充电电压为121V。
第7题：
BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP6的作用是（）。
第8题：
25T型客车蓄电池欠压保护值为（）伏。
第9题：
25T型车蓄电池欠压时，电池欠压接触器应释放。
第10题：
当蓄电池电压降低到（）V时；微机显示屏有蓄电池欠压的故障信息显示。