25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到()时,逆变器停止工作。
第1题:
A.KM1故障
B.输出过流
C.输入过流
D.输入过压
第2题:
A.输出过流
B.输入过流
C.中间直流环节过压
D.输入过压
第3题:
A.DC500V
B.DC600VV
C.DC660V
D.DC690V
第4题:
25T客车单相逆变器的故障代码13表明()。
第5题:
A.防止对电源造成大的冲
B.将逆变器输出的PWM波变为准正弦波
C.滤平输入电路的电压纹波,当负载变化时,使直流电压平稳
D.发生故障时实施隔离,防止故障扩散
第6题:
A.500~550V
B.510~550V
C.475~500V
D.530~580V
第7题:
A.发生故障时实施隔离,防止故障扩散
B.滤平输入电路的电压纹波,当负载变化时,使直流电压平稳
C.防止对电源造成大的冲击
D.将逆变器输出的PWM波变为准正弦波
第8题:
A.输入欠压
B.中间直流环节欠压
C.输入过流
D.输入过压
第9题:
25T客车逆变器输入过压保护:当输入电源电压达到DC()时,逆变器停止工作。
第10题:
双变换UPS在交流输入电源频率变化超过±2Hz时,逆变器的频率将不再跟踪交流输入电压的频率而转入跟踪内部频率基准,但整流器可能仍由交流供电。当交流输入电源率变化到整流器允许极限时,整流器停止工作。逆变器由()供电。