Dc600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48v时，充电机工作时输出电比为DC56~58V，充电限流值为（）
第1题：
第2题：
重新激活蓄电池内部化学物质活性使用（），以便让蓄电池能正常充放电。
第3题：
A.25A±1A
B.40A±1A
C.42A±1A
D.45A±1A
第4题：
25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（），供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。
第5题：
在市电正常时，蓄电池与整流器并联运行，蓄电池自放电引起的容量损失便在全浮充过程被补足。根据电池特性及温度所需补充损失电流的多少而设定的电压为（）
第6题：
25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为Dc48v时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为62v±1V，欠压电路控制良好。
第7题：
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
第8题：
A、饱和
B、欠压
C、充电
D、过充
第9题：
25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（）
第10题：
DC600V客车的充电器输出的电压为（）。