空负荷运行排汽温度升高是由于蒸汽管道部分疏水排入凝结器所致。
第1题：
凝结器端差是指（）之差。
A结器循环水进、出口温度
B凝结器排汽温度与凝结水温
C凝结器排汽温度与循环水进口温度
D凝结器排汽温度与循环水出口温度
第2题：
为什么空负荷运行排汽温度会升高？开大冷却水门或关小主汽门能降低排汽温度吗？
第3题：
A、主汽阀
B、旁路阀
C、并汽阀
D、排汽阀
第4题：
主机真空降低为什么排汽缸温度会升高？空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少？为什么规定不一样？
第5题：
汽轮机在空载或低负荷状态下运行，排汽温度升高，是由于蒸汽做功量小产生的。
第6题：
机组空负荷运行时，因鼓风排汽温度会升高，此时凝结器真空应（）。
A下降
B升高
C不变
第7题：
凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）
第8题：
第9题：
为什么运行中排汽温度不超过52℃，空负荷运行时排汽温度不允许超过80℃？
第10题：
主蒸汽温度、凝结器真空不变，主蒸汽压力升高，将引起汽轮机（）排汽湿度增大。