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真空下降为什么要降低机组负荷？

题目

真空下降为什么要降低机组负荷？

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第1题：

当真空下降，机组负荷不变时，轴向推力（）。

  • A、变大
  • B、变小
  • C、不变

正确答案:A

第2题：

为什么规程规定真空降低要减负荷运行？


正确答案: 真空降低，使汽轮机的焓降减少。在进汽量不变时，限制了机组的出力。同时因真空降低，使排汽温度升高，排汽缸和后轴承座受热膨胀，引起机组间隙的变化，产生振动；排汽温度升高，也可能使凝汽器铜管松动，破坏严密性，使凝结水污染。因此，从机组经济性和安全性考虑，规程规定真空降低要减负荷。（控制排汽温度，防止负荷不变时需增加进汽量，机组轴向位移、差胀、振动等会增加）

第3题：

为什么要规定机组在80%额定负荷时做真空严密性试验?


参考答案：因为真空系统的泄漏量与负荷有关，负荷不同处于真空状态的设备、系统范围不同，凝汽器内真空也不同;而且在一定的漏空量下，负荷不同时真空下降的速度也不同，所以，规定机组负荷在80%额定负荷时做真空严密性试验。

第4题：

当凝结器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（）。

  • A、增加
  • B、减小
  • C、不变

正确答案:A

第5题：

当凝汽器真空下降，机组负荷不变时，轴向推力（）。

  • A、增加
  • B、减小
  • C、不变
  • D、不确定

正确答案:A

第6题：

抽凝机组热负荷大幅度下降电负荷不变（）

  • A、抽气压力升高
  • B、凝汽器真空升高
  • C、抽气压力降低
  • D、凝汽器真空降低

正确答案:A,D

第7题：

机组并网初期为什么要规定最低负荷？


正确答案: 机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。此外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般要规定并网初期的最低负荷。但负荷也不能太高，负荷越大，汽轮机的进汽量增加较多，金属又要进行一个剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至胀差超限，造成严重后果。

第8题：

300MW机组带额定负荷时，汽轮机凝汽器真空应不低于90kPa，当真空下降时，应相应减少汽轮机负荷。

A对

B错


对
略

第9题：

机组冲转时，为什么要控制冷凝器内合适的真空？


正确答案: 运行实践表明，汽轮—压缩机组在转子冲动时，控制冷凝器内合适的真空不仅有利于机组顺利启动，而且对设备安全也是有利的。
当冷凝器内真空过高时，转子阻力小，冲动时消耗的蒸汽量少，特别是汽轮机单体试车时，表现尤为突出。对于用调节汽门启动的机组，调节汽门开度极小，调节系统有微小的波动，转速都会发生较大幅度的波动，使之难以稳定。随着暖机转速的升高，汽轮机所消耗的蒸汽流量应相应增加，但由于排汽压力过低，则进汽量相对较少，达不到预期的暖机效果。
冷凝器内真空度过低，转子冲动时则阻力大，造成转子在静止状态下暖机。对用主汽门启动和调节汽门启动的机组，也有这种类似情况，甚至有时怀疑转子被抱死，引起一场虚惊。此时若不及时盘车，容易出现转子热弯曲，这是很危险的。另外真空过低，工业汽轮机排汽温度增高，排汽温度过高将造成低压缸膨胀不良，影响转子中心偏移，甚至使动静部件发生摩擦，转子间对中被破坏。因此工业汽轮机都设有排汽压力和温度报警装置，当排汽压力高于报警值时，是不允许机组冲转的。
每个机组都有一个适合自身特点的启动真空值，这个值除有些制造厂家有明确规定外，还可以从运行实践中去探索和总结，基本原则是：冲转时真空值可以控制稍低些，但不应低于报警值，。随着暖机转速的升高，耍逐步提高真空，直到转速升至额定值时，可相应将真空升至设计值。

第10题：

下列会引起凝汽器真空下降的是（）

  • A、汽轮机冲转；
  • B、机组负荷增加；
  • C、机组负荷降低；
  • D、低压缸排汽量减小。

正确答案:A,B

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