影响汽轮机胀差大小的因素有()。

题目

影响汽轮机胀差大小的因素有()。

  • A、启动时暖机不当;
  • B、甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长;
  • C、汽轮机发生水冲击;
  • D、启动时加热装置投用不当。
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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相似问题和答案

第1题:

简答影响汽轮机胀差变化的原因?


正确答案: 1.主蒸汽、再热蒸汽的温升速度过快,使胀差出现正值增大。反之,使胀差出现负值增大。
2.轴封供汽温度高,使胀差出现正值增大。反之,使胀差出现负值增大。
3.汽缸法兰、螺栓、夹层加热装置可提高、降低汽缸、法兰、螺栓的温度,有效减小各部件的温差,使胀差改变。
4.凝汽器真空改变后,在同样转速或负荷下,进汽量发生变化,影响胀差变化。
5.负荷变化影响胀差变化。

第2题:

汽轮机胀差大小与暧机时间无关。


正确答案:错误

第3题:

什么是汽轮机差胀?其大小说明了什么?


正确答案:汽缸与转子之间的相对膨胀之差叫差胀正差胀大说明汽缸胀得慢、转子胀得快,负差胀大说明汽缸末收缩,转子已收缩了或汽缸胀得快。

第4题:

胀差变化对汽轮机通流部分的轴向间隙有什么影响?


正确答案:在机组启停和工况变化时,由于汽缸和转子的温度变化不同,热膨胀发生差异,就产生了胀差,这就意味着安装时动静部分的轴向间隙发生了变化。如果相对胀差值超过了规定值,就会使动、静部分的轴向间隙消失,发生动、静间的摩擦。

第5题:

影响汽轮机胀差的因素有哪些?


正确答案:(1)主蒸汽、再热蒸汽的温升速度或温降速度过快。
(2)轴向供汽温度过高或过低。
(3)汽缸法兰、螺栓加热装置可以改变汽缸、法兰螺栓的温度,从而改变汽轮机的胀差。
(4)在汽轮机负荷不变时,真空变化,使蒸汽量变化,使胀差改变。
(5)负荷变化。

第6题:

汽轮机在运行中胀差变化过大与哪些因素有关?


正确答案:胀差过大与下列因素有关:
(1) 启动时法兰螺栓加热装置投入不当;
(2) 暖机不当;
(3) 增、减负荷速度过快;
(4) 空负荷或低负荷运行时间过长;
(5) 排汽温度过高时,引起低压缸负胀差增大;
(6) 蒸汽参数变化.
(7) 启动时轴封供汽汽源选择不当

第7题:

什么叫汽轮机的胀差?胀差变化对汽轮机有影响?运行中如何控制?


正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差,称为转子与汽缸的相对胀差,即胀差。 胀差影响:胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正,则使喷咀出口轴向间隙增加,其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时,使漏汽量增加。如果胀差为负,则使喷咀出口轴向间隙减小,其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失,都会引起动静部分发生摩擦,造成设备损坏事故。
胀差控制:
(1)控制蒸汽温度变化率,以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
(2)合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
(3)利用轴封供汽控制胀差。

第8题:

当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为()当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。


正确答案:正向变化;负向变化;正向变化;负向变化

第9题:

影响汽轮机胀差的主要因素有哪些?


正确答案:汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关:
1)起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热气量过大或过小。
2)暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短。
3)正常停机或滑参数停机时,气温下降太快。
4)增负荷速度太快。
5)甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。
6)汽轮机发生水冲击。
7)正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。

第10题:

简答案影响汽轮机胀差变化的原因。


正确答案: 变化的原因为:
(1)主蒸汽、再热蒸汽的温升速度过快,使胀差出现正值增大。反之;使胀差出现负值增大。
(2)轴封供汽温度高,使胀差出现正值增大。反之,使胀差应现负值增大。
(3)汽缸法兰、螺栓、夹层加热装置可提高,降低汽缸、法兰、螺栓的温度,有效减小各部件的温差,使胀差改变。
(4)凝结器真空改变后,在同样转速或负荷下,进汽量发生变化,影响胀差改变。
(5)负荷变化影响胀差变化。