汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。
第1题：
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。
A对
B错
第2题：
汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
A对
B错
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）
第5题：
在汽轮机的启动过程中，由于转子的质量比汽缸小、比表面积却比汽缸大，所以转子的受热膨胀速度要比汽缸（）
第6题：
汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。
A对
B错
第7题：
汽轮机停止过程中汽缸和转子所承受的工作应力都为压缩应力。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在不扣上汽轮机汽缸大盖、即半缸测量的情况下，只能测出各转子或轴系在下半汽缸内的（）间隙
第10题：
汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）。