在起动过程中,胀缸逐渐();停机,汽轮机各部件金属温度下降,汽缸

题目

在起动过程中,胀缸逐渐();停机,汽轮机各部件金属温度下降,汽缸逐渐收缩,胀缸()。

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第1题:

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

A

B



第2题:

启停机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?


正确答案: (1)质量不同。汽轮机下缸比上缸质量大,约为上汽缸的两倍,而且下缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温条件差;
(2)疏水方式不同。机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下流到下汽缸,从下汽缸疏水管排出,使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅,上、下缸温差更大;
(3)冷却条件不同。停机时由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损,对流量增大,使上、下缸冷却条件不同,温差增大;
(4)加热装置使用不当。滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当;
(5)汽门不严密。机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严,汽水漏至汽缸内。

第3题:

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

汽轮机起动前,下汽缸调节级处金属温度低于()时称为冷态起动。


正确答案:180℃

第5题:

汽轮机起动前下汽缸调节金属温度低于()时称为冷态起动。


正确答案:180度

第6题:

汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降,所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。


正确答案:错误

第7题:

汽轮机在滑参数起动中,各金属部件被剧烈加热,一般是在低负荷时的加负荷过程中。


正确答案:正确

第8题:

汽轮机在停机过程中汽压逐渐下降,所以汽缸内部的热应力也逐渐下降。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第9题:

汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。


正确答案:50~85℃

第10题:

汽轮机在停机相减负荷过程中,蒸汽温度低于金属内壁(),蒸汽冷却金属部件,使金属部件的温度()。


正确答案:温度;降低

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