蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动（）以及蒸汽的（）、（）

第1题：

汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。

A对

B错

第2题：

蒸汽的对流放热系数随蒸汽的（）、压力、温度及（）的变化而改变。

第3题：

第4题：

蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数（）。

第5题：

下列关于放热系数说法错误的是（）。

• A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多；
• B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小；
• C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多；
• D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。

第6题：

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随着蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。
压力、温度、流速
略

第7题：

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增加。

第8题：

当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。

A对

B错

第9题：

蒸汽对金属材料的放热系数随其参数的提高而增大。

第10题：

蒸汽放热系数随蒸汽参数的变化规律是什么？