蒸汽的（）放热系数大于蒸汽对流放热系数。

第1题：

汽轮机启停和工况变化时，蒸汽对转子汽缸的对流放热系数是否是常数？

第2题：

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增加。

第3题：

第4题：

加空气预热器的传热效果应该（）

• A、增强烟气侧的对流放热系数或降低空气侧的对流放热系数
• B、降低烟气侧的对流放热系数或增强空气侧的对流放热系数
• C、增强烟气侧和空气侧的对流放热系数

第5题：

蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数（）。

第6题：

蒸汽的对流放热系数随蒸汽的（）、压力、温度及（）的变化而改变。

第7题：

下列关于放热系数说法错误的是（）。

• A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多；
• B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小；
• C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多；
• D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。

第8题：

再热蒸汽与过热蒸汽相比，它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小、传热性能差。

第9题：

蒸汽放热系数随蒸汽参数的变化规律是什么？

第10题：

蒸汽的珠状凝结放热系数是膜状凝结放热系数的（）倍。