汽轮机尽量避免负温差启动的原因是()

题目

汽轮机尽量避免负温差启动的原因是()

  • A、因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗
  • B、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力,容易引起金属裂纹
  • C、蒸汽温度过低,则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力,容易引起金属裂纹
  • D、负温差启动并不影响机组带负荷速度
参考答案和解析
正确答案:A,B
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第1题:

汽轮机热态启动时一般出现负差胀,主要原因是()。


参考答案:冲转时蒸汽温度偏低

第2题:

汽轮机热态启动时,若出现负胀差,其主要原因是()。
冲转时主汽温度过低

第3题:

暖管的目的是减少启动时因温差产生的热应力以及避免启动中蒸汽凝结成水引起对管道的冲击和对汽轮机的水冲击。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好。


正确答案:错误

第5题:

汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

A

B



第6题:

汽轮机上下缸温差超过规定值时,()汽轮机启动。


参考答案:禁止

第7题:

下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击()。

A启动时,冲转参数与汽缸金属温度不匹配

B极热态启动时采用负温差启动

C汽轮机甩负荷

D凝汽器真空下降


A,B,C

第8题:

汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

汽轮机冷态启动时,为了避免金属产生过大的温差,一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。


正确答案:错误

第10题:

在汽轮机启动时,双层汽缸中的蒸汽被用来加热(),以减小()、()、()的温差,改善汽轮机的()。


正确答案:汽缸、汽缸、法兰、螺栓、启动性能