当减温器堵塞严重时，减温水流量可能为零。
第1题：
汽轮机排汽缸减温水流量减少的原因有（）。
A减温水管道内有异物
B减温水喷嘴堵塞
C减温水压力过低
D凝汽器真空过低
第2题：
再热器采用（）方式进行喷水减温
第3题：
第4题：
在过热器汽温调节系统中，被调量是（）
第5题：
表面式减温器的减温水要通过混合器后再进入省煤器。
第6题：
在喷水减温系统中，过热汽温升高，减温水门（），减温水流量（）。
第7题：
本炉采用的喷水减温器主要由减温器联箱、蒸汽喷嘴、减温水管、内套管组成
第8题：
再热器减温器的减温水水温是多少？
再热器事故喷水减温器布置在低温再热器入口处，再热器备用减温器布置在高温再热器入口处。再热器的工作压力较低，所以再热器减温水均接自汽机给水泵中间抽头，水温和过热器减温器一样，也是158℃。
略
第9题：
当一级减温器水量超过或接近其设计出力而后屏过热器入口汽温超过（）℃，高温过热器出口汽温超过540℃时，立即投入二级减温水。
第10题：
当减温器喷嘴堵塞时增大烟气再循环或增大进入炉膛的冷风量可以减少减温器退出后汽温上升的趋势。