汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少?
第1题:
A、采用大径管,减少沿程损失
B、减少管道附件,降低局部阻力损失
C、混温措施
D、增大给水管道直径
第2题:
A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击
B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀
C、暖管过程中,汽轮机一级时轮疏水阀,排汽缸疏水阀,自动主汽前期后流水阀应全部关闭
D、暖管过程中应不用控制升温升压速率
第3题:
A、采用大径管,减少沿程损失
B、减少管道附件,降低局部阻力损失
C、混温措施
D、在再热蒸汽管道上加设关断阀
E、增大给水管道直径
第4题:
锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,都属于()。对于再热机组,还应该包括再热蒸汽管道。
第5题:
汽轮机启动暖管是将主蒸汽管道暖至()
第6题:
A、350℃
B、400℃
C、450℃
D、550℃
第7题:
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
汽轮机在启动前,主蒸汽管道,阀门都处于冷态,若通蒸汽会有水凝结,若把水带入汽轮机会造成水击,同时冷管壁被加热过快,管子形成很大热应力。使管道发生变形,甚至破裂,影响机组安全,所以启动前要充分暖管。
第10题:
简述汽轮机启动主蒸汽管道暖管操作?