甩负荷后高、中、低压胀差均向负值方向增大。
第1题：
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。
第2题：
热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。
第3题：
汽轮机在打闸后的降速过程中，胀差向（）变化。
A零值；
B正值增大；
C负值。
第4题：
甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长可使差胀增大。（）
第5题：
对一般的电流互感器来说，随着二次负荷阻抗值的增大，其误差的变化趋向为（）。
第6题：
汽轮机起动前向轴封供汽时间必须恰当，冲转前过早地向轴封供汽，会使（）。
第7题：
大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时，高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增，（）突增的幅度最大。
第8题：
汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。
A零值；
B正值增加；
C负值。
第9题：
差胀变化大与下列（）因素有关。
第10题：
汽机热态启动，并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是（）。