汽轮机打闸后，随着转速的下降胀差将（）。
第1题：
汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。
A对
B错
第2题：
大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、（）突增的幅度较大。
A高压胀差
B中压胀差
C低压胀差
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时，高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增，（）突增的幅度最大。
第5题：
大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，（）突增的幅度较大。
第6题：
汽轮机3000r/min打闸后，高中压缸胀差不发生变化。
A对
B错
第7题：
汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
对于正常停止的汽轮机，打闸前不必将胀差的突变值考虑进去。
第10题：
汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。