相同负载和相同条件下变压器温度比平时高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。
第1题：
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时，应考虑变压器内发生了故障。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
变压器副边接负载时额定电压比负载的高出（）
A1%
B3%
C5%
D10%
第3题：
A.变压器一、二次额定电压应分别相等
B.阻抗电压相同
C.变压器的铜损和铁损分别相等
D.联结组别相同
E.变压器的容量比不能大于3：1
F.变压器的负载系数相同
第4题：
若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）是时，应考虑变压器内部已发生故障。
第5题：
多台变压器并列应符合（）。
第6题：
变压器温度高的表现形式有（）。
A油温高出平时10℃以上
B负载不变而温度不断上升
C出现“变压器温度高”报警信号
D周围环境温度达到40℃以上
第7题：
若发现变压器的油温较偏嗜相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器内部已发生故障。
第8题：
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
第9题：
变压器的油温反常是一种现象，当发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出（）时，应考虑变压器的内部发生了故障。
第10题：
变压器在同等负荷及同等冷却条件下，油温比平时高10 ℃，应判断变压器发生内部故障。