论述过热器、再热器的高温腐蚀及其预防措施。

题目

论述过热器、再热器的高温腐蚀及其预防措施。

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相似问题和答案

第1题:

对流过热器是指布置在对流烟道内的()。

A、过热器、省煤器、水冷壁

B、过热器、省煤器、空气预热器

C、过热器、省煤器、再热器

D、过热器、凝渣管、再热器


参考答案:B

第2题:

水冷壁、省煤器、过热器和再热器基本没腐蚀或点蚀深度(),腐蚀评级为一类。

A<0.1mm

B<0.3mm

C<0.5mm


B

第3题:

试分析过热器沾污及高温腐蚀原因及减轻(或防止)过热器沾污及高温腐蚀的主要方法?


参考答案:过热器沾污及高温腐蚀的原因:(1)在正常运行温度下(700~1100℃),在燃烧过程中升华的钠、钾等碱性金属氧化物呈气态,遇到温度稍低的过热器(再热器)会凝结在管壁上,形成白色薄灰层。(2)沾污层中有硫酸盐,符合硫酸盐在500~800。C.呈熔融状,会粘结飞灰并继续形成粘结物,使飞灰增厚。(3)当燃料中硫及碱性金属含量较高时易在高温过热器(再热器)发生严重沾污。(4)过热器(再热器)沾污层中含有熔点较低的硫酸盐,将产生熔融硫酸盐型高温腐蚀。高温腐蚀的防止措施:(1)控制管壁温度(2)采用低氧燃烧技术(3)选择合理的炉膛出口烟温(4)定时对过热器和再热器进行吹灰(5)合理组织燃烧,防止引起热偏差的现象发生,减少过热器和再热器的沾污结渣。

第4题:

论述在冷态启动中过热器和再热器的安全问题。


正确答案:锅炉正常运行时,过热器管被高速蒸汽所冷却,管壁金属温度壁蒸汽高得不多.在启动过程中,情况就不相同,在冷炉启动之前,直立的过热器管内,一般都有停炉时蒸汽的凝结水或水压试验后留下来的积水.点火后,这些积水将逐渐蒸发.锅炉起压后,部分积水也会被蒸汽流所排除,在积水未全部蒸发或排除之前,某些管内没有蒸汽流过,管壁金属温度近于烟气温度.即使过热器内已完全没有积水,如蒸汽流量少,管壁金属温度仍不会比烟温低很多.因此,一般规定,在锅炉蒸发量小于10%额定蒸发量时,必须限制过热器或再热器的入口烟温.考虑到在启动初始阶段,烟气有较大的热偏差,故烟温的限值应比过热器金属允许承受的温度还要低些.控制烟温的手段主要限制燃烧率(燃料量)或调整炉内火焰位置(实际上是控制炉膛出口烟温)。
随着汽包压力的升高,过热器内蒸汽流量增大,管壁得到较好冷却,这样可逐步提高烟温,而限制出口汽温的方法来保护过热器.而再热器则通过汽机旁路系统进行保护.对单元机组来说,升压过程中的过热器出口蒸汽温度主要取决于汽机启动加热的状态,对高中合缸的汽轮机,启动过程中还应考虑过热汽温与再热汽温的匹配问题,它们是通过调节锅炉燃烧率及汽机旁路系统的流量来实现的。

第5题:

锅炉负荷减小,对流式过热器和再热器的出口蒸汽温度(),辐射式过热器和再热器的出口蒸汽温度()。


正确答案:减小;增大

第6题:

受热面的高温腐蚀指的是高温过热器管内的氧化腐蚀。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第7题:

水冷壁、省煤器、过热器、再热器腐蚀评级标准不一样()

A

B



第8题:

高温对流受热面的烟气侧腐蚀是指过热器、再热器及其吊挂零件的烟气侧腐蚀。主要原因是高温下液态的复合硫酸盐对管壁有强烈的腐蚀作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

过热器和再热器管子的损伤主要是由于()造成的。

  • A、腐蚀疲劳;
  • B、高温蠕变;
  • C、腐蚀磨损;
  • D、低温腐蚀。

正确答案:B

第10题:

低温过热器允许管壁温度(),分隔屏过热器允许管壁温度(),后屏过热器允许管壁温度(),末级过热器允许管壁温度();辐射再热器允许管壁温度(),屏式再热器允许管壁温度()末级再热器允许管壁温度()。


正确答案:485℃;486℃;575℃;580℃;580℃;612℃;606℃