油系统进水的原因是什么？

题目

油系统进水的原因是什么？

参考答案和解析

正确答案: 1）油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大，或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常，使蒸汽通过轴承进入油系统所致。
2）可能是由于冷油器水压高于油压，致铜管破裂冷却水漏入系统。

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第1题：

透平油质恶化的原因（）。

A、油中进水；
B、油中有杂质；
C、油的循环倍率高；
D、轴瓦损坏。

正确答案:A,B,C

第2题：

主油箱油位下降的原因有（）。

A、运行冷油器泄漏；
B、油中进水；
C、轴承漏油；
D、润滑油温升高。

正确答案:A,C

第3题：

电力变压器进水受潮的原因是什么？

正确答案: 电力变压器进水的原因有：
（1）套管顶部连接帽密封不良。
（2）冷却器黄铜管破裂。
（3）在检修中受潮。
（4）“呼吸作用”吸水受潮。

第4题：

油系统进水的原因及处理措施？

正确答案: 1、原因：此故障一般是因高压端轴封漏气过大或轴封供气压力调整不当使蒸汽通过轴承挡油环进入油系统；油冷却器钢管破裂也会使水进入油系统。
2、措施：保持油冷却器油压力大于水压；保证良好轴封间隙；调整适当供汽压力并保证轴封管路畅通；定期化验油质，发现油中有水及杂质及时滤油并进行脱水，向油箱、补充新油时通过滤油机过滤，防止杂质进入。

第5题：

汽轮机油质水分控制标准是什么？油中进水的主要原因是什么？

正确答案: 汽轮机油质控制标准是控制油中水分≤0.1％。
汽机油中进水的原因主要有：
（1）轴封间隙大或汽压过高；
（2）冷油器冷却水压力高于油压且冷油器泄漏；
（3）油系统停运后冷油器泄漏，造成冷却水泄漏至油侧；
（4）油箱排烟风机故障，未能及时将油箱中水汽排出。

第6题：

防止油中进水的主要措施是什么？（）

A、调整好汽封间隙
B、消除或减低轴承内部负压
C、缩小轴承油挡间隙
D、改进轴封供汽系统
E、轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常

正确答案:A,B,C,D,E

第7题：

油系统进水的原因是什么？运行中采取哪些措施防止油系统进水？

正确答案: 油系统进水一般是由于汽轮机高压轴封段漏汽压力过大，或轴封供汽压力调整不当或轴封抽气器工作失常，使蒸汽通过轴承进入油系统所致。也可能是由于冷油器水压调得过高（高于油压），致使铜管破裂时，冷却水漏入油系统。
防止油系统进水：
①始终保持冷油器水压低于油压，即使铜管有裂损也不至于油中有水。
②轴封供汽压力调整恰当，不得过高，且轴封抽气器保持正常工作
③主油箱应定期放水，并要求化学定期作油质化验，一旦发现油中有水，应立即用离心式滤油机滤油

第8题：

造成油系统进水的主要原因是什么？应采取哪些防止措施？

正确答案: 造成油中进水的原因很多，主要有：
（1）由于汽封径向间隙过大，或汽封块各弧段之间膨胀间隙太大，而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。
（2）汽封连通管通流截面太小，漏汽不能从连通管畅通排出，而造成汽封漏汽窜入轴承润滑油内。
（3）汽动油泵漏汽进入油箱。
（4）轴封抽汽器负压不足或空气管阻塞，而造成汽封漏汽窜人轴承润滑油内。
（5）冷油器水压调整不当，水漏入油内。
（6）盘车齿轮或联轴器转动鼓风的抽吸作用造成轴承箱内局部负压而吸入蒸汽。
（7）油箱负压太高。而造成汽封漏汽窜人轴承润滑油内。
（8）汽缸接合面变形漏汽，而造成蒸汽窜人轴承润滑油内。
防止油中进水应采取下列措施：
（1）调整好汽封间隙。
（2）加大轴封连通管的通流截面积。
（3）消除或减低轴承内部负压。
（4）缩小轴承油挡间隙。
（5）改进轴封供汽系统。
（6）保证轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常。

第9题：

汽轮机进水的危害性是什么？再热机组引起进水的原因有哪些？

正确答案:汽轮机进水时应按规定果断处理，否则将造成设备的严重损坏。
（1）汽轮机进水时轴向推力明显增加，甚至造成推力瓦乌金溶化，通流部分严重的碰撞，因为汽机进水时水的密度大，在汽机喷咀中不能获得恰当的喷射速度，而蒸汽的流动受到阻碍，使叶片中压降增大，产生了很大的轴向推力。
（2）由于水在喉咀中喷射角度的改变会打在叶片的弧背上，对汽轮机产生制动作用，同时使叶片受到损伤或断裂。
（3）汽轮机进水后金属部件受到急剧冷却使汽缸变形，转子受到急剧冷却时造成大轴弯曲，使机组振动加剧。
（4）汽机进水后汽缸和转相对膨胀急剧变化，如果水从抽气管或高压排汽管倒入汽轮机，将引起下汽缸收缩而发生猫背变形，以致造成动静部分的径向磨擦，汽封和转子发生挠曲，甚至造成永久变形。
引起再热机组进水的原因：
（1）锅炉漏水或者锅炉燃烧不稳，汽压汽温波动较大时。
（2）由于电网故障引起机组负荷突然升高，锅炉出现汽水共腾现象时。
（3）启动时主再热管没有进行充分的暖管和疏水。
（4）加热器泄漏或水位调整门失灵，加热器内漏水从抽气管返入汽轮机。
（5）125MW机组一级旁路减温水不严或误开。
（6）锅炉主再热汽减温水使用操作不当，使水进入汽轮机，250MW机组当大联锁保护动作后，再热器减温水应关闭，否则减温水将从冷再热管返入汽轮机。

第10题：

机组油系统缺油、断油的原因是什么？

正确答案: ①油系统因管路油箱破裂大量漏油，造成油压下降，如没有及时发现，就会造成油系统缺油以至断油。
②主油泵故障而辅助油泵又不能联锁起动时。
③油系统漏入空气，造成油泵抽空。
④润滑油过滤网堵塞，造成轴承缺油、油压降低。
⑤操作错误（如在切换冷油器、过滤器时切换错误）。

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