减温器故障的现象、原因及处理?

题目

减温器故障的现象、原因及处理?

参考答案和解析
正确答案: (1)现象:
1)减温器堵塞:
a)减温水流量偏小或无指示。
b)投停减温器时汽温变化不明显或不起作用。
2)减温器套管损坏:
a)两侧汽温差值增大。
b)严重时减温器联箱内发生水冲击。
(2)原因:
a)减温器喷咀内结垢或杂物堵塞。
b)减温水水温变化幅度太大,使金属产生较大的应力损坏。
c)制造、安装,检修质量不良。
(3)处理
a)如减温器喷咀堵塞,可关闭减温水门,用过热蒸汽进行反冲洗。
b)如汽温升高,可调节给水泵转速、关小给水调节阀,提高给水压力,增加减温水量。
c)采取措施后,汽温仍不能恢复正常时应降低锅炉负荷运行并汇报班、值长。
d)如汽温超过极限值,经采取措施无效,可请示停炉。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

简述电动阀的故障现象原因及处理方法。


正确答案:现象
(1)CDS画面上声光报警,电动阀黄闪。
(2)电动阀驱动装置温度高。
(3)DCS画面无法开关电动阀,一直显示“正在开启”或“正在关闭”状态。
原因
(1)电动阀处在就地位置,控制未打到运方。
(2)电动阀控制电源跳闸。
(3)电动阀卡死。
(4)电动阀驱动装置故障。
处理方法
(1)DCS复位电动阀。
(2)就地确认电动阀是否已开关到位。如就地开关到位而DCS未到位则需手动开关阀门,看DCS是否到位。如仍不到位则需联系检修处理。
(3)就地确认电动阀电源显示灯是否亮。如不亮检查控制电闸是否合上,如合闸后仍不亮需联系电气检修处理。
(4)就地确认电动阀传动装置是否发烫,手动开关几次阀门检查阀门是否有卡死现象,如活动后阀门仍然卡死需联系电气检修处理。

第2题:

除尘器PLC设备故障?现象及处理?


正确答案:现象:
(1)除尘系统画面信号无变化。
(2)除尘器无法自动喷吹。
(3)除尘系统画面处“通讯正常”无闪烁。
原因:PLC故障
处理
(1)立即汇报班长、并联系热工人员马上处理。并申请班长在必要情况下手动切旁路。
(2)联系集控人员密切注意引风机工作状态。
(3)如PLC系统无法立刻恢复正常,必须到就地手动切换旁路。由于设备处于离线状态,因此旁路阀打开后必须切就地,并用物件卡死防止自动关闭。
(4)PLC设备修理完毕后,先到就地移除阀门支撑物件,切换设备到自动,投用PLC后应检查除尘系统画面各项指数是否与实际相符。
(5)就地检查各设备运行是否正常。各阀门状态是否与远控相符。

第3题:

锅炉吹灰器的故障现象及原因有哪些?


正确答案: 吹灰器故障包括:
①吹灰器电机过载报警;
②吹灰器运行超时报警;
③吹灰器电机过流报警。
故障原因包括:
①吹灰器机械传动机构过紧;
②吹灰器导轨弯曲;
③电动机卡涩;
④吹灰器联轴销子断。

第4题:

减温减压器故障后如何处理?


正确答案: 处理步骤如下:
(1)减温减压器在抽提单元开工时,由于后路不畅,易超温超压。我们可以打开减温减压器后路的放空阀向大气泄压来保证减温减压器正常的温度、压力。
(2)减温减压器在中压蒸汽剧烈波动时易超温超压,故障联锁。我们在压力快速升高时,要密切注意减温减压器的压力,同时将PV81601打手动,快速关闭阀位,减缓减温减压器压力上升趋势。
(3)当减温减压器超温超压联锁时,我们首先手动全开TV81601向系统快速注水,使减温减压器出口温度快速降到275℃以下后,迅速将减温减压器联锁恢复,这样处理,短时间的波动,可使抽提单元不至于切循环。
(4)当除氧水中断时,快速降低减温减压器压力,使抽提单元尽量维持。当减温减压器出口温度不能维持在275℃以下时,抽提单元切循环,降温。

第5题:

喷水减温器常见故障有哪些?


正确答案: 1.喷水头断裂,减温水不易以细小水流喷出而是大股水喷出;水飞溅到减温器内壁时,使壁温突然下降壁温多变,造成减温器联箱内壁疲劳裂纹。
2.内套断裂和移位,使未经雾化的喷水直接接触减温器联箱内壁,也会引起疲劳裂纹。推向里边的内套会堵死某几根管子的入口,阻止了蒸汽的流通,造成这几根管子运行中的超温爆管。

第6题:

除尘器入口烟温高现象原因及处理?


正确答案:现象
(1)入口烟温升高,发报警信号。
(2)除尘器烟温高保护动作,旁路系统投入运行。
原因
(1)锅炉燃烧工况不正常。
(2)锅炉发生尾部再燃烧。
处理
(1)通知集控人员立即调整锅炉运行工况,降低烟温。
(2)若锅炉发生尾部再燃烧时应加强监视情况,确认除尘系统正常,如锅炉停炉后应立即倒旁路运行。

第7题:

空预器故障现象、原因及处理?


正确答案: 现象:
1.跳闸空预器主马达电流到零,声光报警。跳闸空预器进出口挡板关闭。
2.跳闸侧空预器排烟温度升高,一、二次风温下降。
3.炉内燃烧工况恶化。
4.跳闸侧空预器烟气及空气挡板均联动关闭,炉膛负压变正。
原因:
1.电机或传动装置故障。
2.密封过紧或转子弯曲卡涩。
3.异物进入卡住空预器。
4.导向或支承轴承损坏、润滑油失去。
5.热工、电气保护动作。
6.动静部分卡使马达超载。
处理:
1.检查跳闸侧空预器的辅助电机是否联启,未联动则手启。
2.若空预器跳闸前电机电流无明显幌动,应停止辅马达运行,再启动主马达,若启动不成功,则启动辅马达运行,否则应人工盘动空预器。关闭故障侧空预器进口烟气挡板,一、二次风出口挡板,将负荷减至160MW以下。注意排烟温度的变化,防止二次燃烧的发生。
3.若运行中的空预器电流过大、电机过热,则将机组负荷减至160MW,停止空预器运行,关闭空预器烟气进口挡板,一、二次风出口挡板,联系检修处理。若空预器短时间不能投入运行,应视情况停止该侧一次风机、送风机。
4.若因减速箱润滑装置或轴承发生故障,造成空预器停转,处理方法同2。
5.若空预器进口烟气挡板关闭不严,空预器进口烟温达到482℃,立即紧急停炉。
6.空预器恢复正常后,应在就地缓慢逐个开启风烟挡板,加强对炉膛负压和燃烧的调整,风烟挡板开启后送电。
7.转子停转后,若由于热膨胀造成密封片卡涩时,不允许高速转动转子,应采取下列步骤操作:
(1)手动提升扇形板,低速转动转子,使转子各处膨胀均匀,注意电流变化。
(2)若上述方法无效或不成功,则应切断主、辅马达电源,手动盘车,慢慢将转子转动两圈。
8.一旦转子可以自由转动时,应立即启动空预器低速运行,同时投入空预器吹灰,直至传热面上无沉积物为止。

第8题:

简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象:电器间和底架发出巨大的声响。
原因:逆变器输出功率时高时低。
处理:逐个切除转向架判断故障,直至故障消失。
注:当1#转向架切除,此时牵引功率是正常情况下的55﹪,电阻制动功率正常情况下的50﹪,2#转向架切除,不能使用电阻制动。

第9题:

简述水涡轮故障的现象、原因及处理。


正确答案: 现象:溜槽不见焦炭下落。
原因:
1)组装不合要求;
2)配件损坏;
3)升压过快;
4)水涡轮漏水严重,水压损失过大;
5)可能水涡轮不转;
处理:提钻切换高压水后,更换水涡轮,或停泵更换水涡轮配件。

第10题:

运行中的变压器绝缘故障的类型、现象及原因?


正确答案: ⑴绝缘性能下降(包括绕组、铁芯、夹件绝缘):变压器受潮所致,表现为停电检测时指标异常。
⑵绝缘击穿故障:变压器制造质量缺陷,或运行中受到过电压冲击所致。表现为运行时油色谱检测指标异常,变压器瓦斯保护动作;停电检测时如果主绝缘击穿,主绝缘对地耐压不合格,纵绝缘击穿,绕组直流电阻或变比不合格。
⑶绝缘老化:主要指与电导体或磁导体发热部件接触的绝缘材料过热,年久失效,绝缘性能下降,变压器寿命到期,不能保证变压器安全运行。