停机后汽缸内形成(),温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低,从而使上下汽缸的冷却条件不同。
第1题:
A、500~700
B、700~800
C、800~900
D、400~500
第2题:
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
A对
B错
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
停机后,向汽缸内引入氮气,是通过()以达到保护设备的目的
第5题:
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
压缩机吸入汽缸内的气体参数称为吸气温度。
第8题:
A.隔绝空气
B.降低转子温度
C.提高转子温度
D.降低转子的温度
第9题:
透平停机后,汽缸内可以引入干燥的热空气,是通过()以达到防止腐蚀的目的。
第10题:
汽轮机停机过程中,—般当真空降至为零时,才停供轴封供汽,这样可使汽缸内外压力相当,冷空气不会进入汽缸。