某台25MW的汽轮机与系统并列运行,如果该机的调节系统迟缓率为0

题目

某台25MW的汽轮机与系统并列运行,如果该机的调节系统迟缓率为0.3%,速度变动率为5%,如果系统负荷摆动频率变化,试问该机负荷变化有多大?

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第1题:

两台并列运行的机组,其调节系统的迟缓率和速度变动率都相等,当系统摆动时,容量大的机组比容量小的机组负荷摆动大。


正确答案:正确

第2题:

相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网频率变化时,速度变动率大者负荷摆动值小。


正确答案:正确

第3题:

某台机组带额定负荷与电网并列运行,机组的额定转速为3000r/min,由于电网事故,该机组甩负荷至零,如果调节系统的速度变动率δ=5%,则该机组甩负荷后的稳定转速应是3150r/min。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率()。

  • A、无关
  • B、成正比
  • C、成反比

正确答案:A

第5题:

在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。()


正确答案:正确

第6题:

与系统并列的汽轮机,如果其调节系统速度变动率较大,则当系统频率变化时,其电负荷会()。

  • A、变化小
  • B、不变化
  • C、变化大

正确答案:A

第7题:

调节系统迟缓率过大,在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。


正确答案:正确

第8题:

调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?


参考答案:1)在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难;
2)汽轮机并网后,引起负荷的摆动;
3)当机组负荷突然甩至零时,调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,引起超速保护动作。如超速保护拒动或系统故障,将会造成超速飞车的恶性事故。

第9题:

某台汽轮机从零负荷至额定负荷同步器行程为H=9MM,该机组调节系统的速度变动率为5%,在同一负荷下,其他参数均不改变的情况下,同步器位置差为1MM,试问该机调节系统迟缓率为多少?


正确答案: 解:迟缓率为0.05/9=0.56%
答调节系统迟缓率为0.56%.

第10题:

为什么说汽轮机调节系统的迟缓率不能等于0?


正确答案: (1)实际的调节系统迟缓率不可能做到等于零。因调节系统各机构在运行中总存在摩擦阻力,油动机滑阀总要有过风度,使系统感到转速变化到调节汽阀开度变化存在迟缓。
(2)从理论上分析,迟缓率等于零的调节系统是不稳定的,因为这将造成调节过分灵敏,使调节汽阀处在不停的动作之中。尤其对于液压调节过分灵敏,保持一些微小的迟缓率,对改善调节性能是有益的。液压式调节系统的调节油压不可避免的存在着油压波动,它将使调节系统阀晃动。这也就是错油门必须有一定的过风度,使其抵消油压波动的影响,避免调节系统阀窜动的道理。

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