空侧密封油设置U型管的目的是防止油中的氢气流入汽轮机的系统。

题目

空侧密封油设置U型管的目的是防止油中的氢气流入汽轮机的系统。

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相似问题和答案

第1题:

密封油系统的扩大槽的作用是扩容,将氢侧回油中溶入的氢气分离出来并排入大气。

A

B



第2题:

密封油系统应在发电机气体()投入运行,发电机内充有氢气时,必须保持()连续运行,空侧氢油分离箱的()也应保持连续运行。


正确答案:置换前;密封油系统;排烟机

第3题:

汽轮机通入密封蒸汽的目的是防止()。

A、高压氢气泄漏

B、润滑油泄漏

C、空气渗入


正确答案:C

第4题:

密封油系统的扩大槽的作用是扩容,将氢侧回油中溶入的氢气分离出来并排入大气。


正确答案:正确

第5题:

空侧密封油与氢气压差应在()Mpa。


正确答案:0.084±0.01

第6题:

空侧密封油系统的流程是怎样的?
:#1、2机空侧密封油由主油箱或润滑油管道来油,经空侧交流或直流密封油泵,出口经过滤网,进入差压阀,经差压阀后分别至汽端、励端密封瓦空侧油循环,排油与轴承润滑回油汇合后经隔氢装置排至主油箱。#3、4机:从主油箱出来的油经空侧油泵升压,经过两台板式冷却器冷却后,再通过三通式滤网,然后经过差压阀进行调整后进入发电机密封瓦空侧油环,其回油与轴承润滑回油汇合后回至主油箱,形成一个空侧闭式循环系统。#5机:空侧密封油正常时由交流密封油泵提供,密封油泵出口压力0.1-0.6,空侧密封瓦供油采用旁路压差阀调节氢油压差,压差调节阀按机内氢气压力自动调节,保证密封瓦正常工作,氢油压差为0.06。空侧油由密封油泵升压,经两台管式冷却器降温,再经一台自清洗刮板式油过滤器过滤,然后进入发电机两端密封瓦空侧油环,回油回至主油箱。

第7题:

密封油空侧油源()。


正确答案:主机润滑油5、6瓦回油

第8题:

尾轴设置尾部密封装置,不能起到的作用是:()

A、防止海水漏入

B、防止滑油漏出舷外

C、加强尾轴管的强度

D、防止泥沙进入滑油系统


参考答案:C

第9题:

氢侧密封油回路切除,只运行空侧密封油注意哪些事项?


正确答案: (1)适当降低发电机氢压,但不能低于0.35MPa。
(2)防爆风机应连续正常运行,以防主油箱含氢量升高。
(3)关闭密封油箱补油门、平衡阀差压计、平衡阀空氢侧油压信号门,缓慢关闭平衡阀前截门,空侧密封油压应正常。
(4)停止氢侧油泵并停电,进行有关隔离。
(5)密切注意密封油箱油位,油位高时,适当开大密封油箱排油门,将油位降至正常后关闭,防爆风机应运行正常。
(6)通知制氢站经常检测发电机氢气纯度和主油箱的含氢量,以防发生意外。
(7)应尽量不采用单油环运行方式。

第10题:

空侧回油箱后设置U型管的目的是为了()。


正确答案:避免油中夹带的氢气进入汽轮机主油箱