汽轮机真空下降的主要现象、危害、原因及处有哪些?

题目

汽轮机真空下降的主要现象、危害、原因及处有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

真空下降的现象有哪些?


正确答案: (1)所有真空表计显示值下降。
(2)所有排汽温度显示值升高。
(3)凝结水温度上升。
(4)负荷无变化时,蒸汽流量增加,各级抽汽压力升高。
(5)“真空低”报警信号发出,备用真空泵自启,达跳闸值时报警盘“低真空跳闸”声光报警发出汽机跳闸。

第2题:

试述汽轮机真空下降的危害有哪些?


正确答案: 其危害有:
(1)排汽压力升高,可用焓降减小,不经济,同时使机组出力降低。
(2)排汽温度升高可能引起凝汽器铜管松弛,破坏严密性;使凝汽器泄露,这时水位指示下降。
(3)排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动。
(4)可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增加。
(5)真空下降使排汽的容积流量减小,对末几级叶片工作不利,末级要产生脱流及旋流,同时还会在直叶片的某一部位产生较大的振动,有可能损坏叶片,造成事故。

第3题:

汽轮机真空下降有那些危害?


参考答案:(1)排汽压力可用焓降减少,不经济,同时使机组出力降低。
(2)排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动。
(3)排汽温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛,破坏严密性。
(4)可能使汽轮机的轴向推力增加。
(5)真空下降使排汽的容积流量减小,对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流及旋流,同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成事故。

第4题:

汽轮机低压缸排汽温度高的主要现象、原因及处理有哪些?


正确答案: 主要现象:
1.汽轮机低压缸排汽温度指示升高。
2.凝汽器真空下降。
3.汽轮机低压缸排汽温度上升至135℉时,后缸喷水调节阀开启,至195℉时开足。
主要原因:
1.测量仪器故障。
2.凝汽器真空低。
3.低压缸喷水减温装置故障。
处理:
1.若因测量仪器故障,尽快联系检修处理;
2.若因凝汽器真空下降引起,应立即减负荷,同时按凝汽器真空下降处理;
3.汽轮机带负荷运行时排汽温度一般不得超过57.2℃,必要时投入低压缸喷水冷却装置,观察排汽温度,若有继续升高趋势时做好故障停机准备;
4.检查低压缸喷水减温装置是否正常。

第5题:

汽轮机真空缓慢下降的原因有哪些?


正确答案: (1)真空系统不严密漏空气。
(2)凝汽器水位高。
(3)循环水量不足。
(4)抽气器工作不正常或效率降低。
(5)凝汽器铜管结垢或循环水冷却设备异常。

第6题:

汽轮机真空下降有哪些危害?


正确答案: ①排汽压力升高,可用焓降减小,不经济,同时使机组出力降低。
②排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起中心变化,产生振动。
③排汽温度过高可能引起凝器汽铜管松弛,破坏严密性。
④使汽轮机轴向推力增大。
⑤真空下降使排气容积流量减小,对末几级叶片工作不利,末级产生脱流及旋流,同时还会在叶片的某一部件产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成事故。

第7题:

简述汽轮机主汽温度下降有哪些危害?


正确答案: ①一般主汽温度每下降10℃,将使汽耗增加1.3---1.5%
②末几级叶片温度增大,冲蚀加剧
③汽温急剧下降,汽缸等高温部件产生过大的热应力,产生热变形,严重时会造成动静摩擦

第8题:

简述汽轮机真空下降的原因及处理。

第9题:

真空下降的危害有哪些?


正确答案:1)导致排汽压力升高,做功能力(焓降)减小,使机组出力减小。
2)排汽缸和轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动。
3)凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形、甚至断裂,造成凝汽器泄漏。
4)排汽容积减小,使末级产生脱流和旋涡。
5)若保持负荷不变,将使轴向推力增大和叶片过负荷。

第10题:

汽轮机真空下降的原因及处理?


正确答案: 1)冷却水中断:凝汽器真空变为0,同时汽轮机排气温度急骤升高,应立即紧急停机,关循环水进水阀,在凝汽器温度降至<50℃后方可向凝汽器供循环水。
2)冷却水量不足:冷却水量不足引起的,联系调度提高冷却水压力,增加冷却水量或根据情况可以适当减少汽轮机的负荷。
3)凝汽器部分冷却水管堵塞或凝汽器管板断裂,应停车修复。
4)凝结水泵气蚀引起的水量不足,应立即倒换备用凝结水泵。