利用感应绕组通电热焊汽缸时,当汽缸温差大于50℃时,应如何处理?

题目

利用感应绕组通电热焊汽缸时,当汽缸温差大于50℃时,应如何处理?

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第1题:

汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。


正确答案:80℃;50℃;20℃;15℃;80℃

第2题:

当汽缸内、外缸之间的销键咬死时,应先用汽缸顶起螺栓缓慢地把上汽缸顶起,并注意汽缸四角顶起高度差不得超过2mm以免汽缸产生偏斜。


正确答案:正确

第3题:

如何减少上下汽缸温差?


参考答案:为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形,应该做好下列工作:
⑴改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。
⑵机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。
⑶完善下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对流。
⑷正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定数值时,应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热

第4题:

当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。


正确答案:正确

第5题:

分汽缸压力急剧下降时如何处理?


正确答案: 查看锅炉各项参数运行是否正常,若正常应立即逐一关闭出口阀,判断是那一路管线泄漏后关闭蒸汽阀,及时调整锅炉的各项运行参数,告知班长、车间主任,通知维修巡检蒸汽管线查找漏点。

第6题:

在对汽缸结合面进行研刮时,当汽缸变形量大于()mm时,应用平面砂轮机进行研磨

  • A、0.1
  • B、0.2
  • C、0.3
  • D、0.25

正确答案:B

第7题:

当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查()。

  • A、汽缸垫是否损坏
  • B、汽缸盖螺母是否松动
  • C、进、排气门是否严密密封
  • D、配气定时是否正确

正确答案:B

第8题:

汽轮机在冷态暖机且转速1200r/min过程中,上汽缸温度在180℃以上,且上下汽缸温差不得大于()℃,汽缸膨胀值在平稳的上升,油温在42℃左右,各汽缸法兰温差不大(一般不大于50℃)、凝器汽真空在()以上主蒸汽温度在360℃以上,主蒸汽有富余量时就可以升至3000r/min,升速过程中汽轮机前后轴承振动不得大于150um/s,如发现振动值过大时要及时进行检查,必要时打闸停机检查。
50;-68KPa

第9题:

升速和升负荷过程中应控制:高压汽缸相对膨胀不超过()。低压汽缸相对膨胀不超过()。上,下缸温差不大于()。


正确答案:+3.5、-1.5mm;+6、-3.5mm;50℃

第10题:

为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃,上下缸温差不大于50℃?


正确答案:汽缸内外壁金属温差和上下缸温差是影响汽轮机启动的主要因素,对高参数大容量的机组由于具有汽缸壁厚、大、笨重的特点,启动时由于温差引起的热应力和热变形,是不可忽视的问题。
汽缸壁的热应力是由于内外壁温差产生的,内外壁有的温差时,产生的热应力近似20公斤/公分,热应力并与温差成正比,温度差越大热应力越大,控制温差的目的就是限制热应力在允许范围内。
上下缸温度差的存在是汽缸和转子热变形的原因,汽缸上下部温度不一样将引起汽缸的拱背变形和转子的热弯曲,影响汽缸与转子的径向间隙。