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汽轮机真空下降的危害有（）

题目

汽轮机真空下降的危害有（）

  • A、可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低
  • B、排汽缸及轴承座热膨胀，可能引起中心变化，产生振动
  • C、排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松驰，破坏严密性
  • D、可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增加
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第1题：

试述汽轮机真空下降的危害有哪些？


正确答案: 其危害有：
（1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低。
（2）排汽温度升高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性；使凝汽器泄露，这时水位指示下降。
（3）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。
（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向推力增加。
（5）真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利，末级要产生脱流及旋流，同时还会在直叶片的某一部位产生较大的振动，有可能损坏叶片，造成事故。

第2题：

汽轮机真空下降事故的象征？


正确答案: （1）凝汽器真空下降，排汽温度升高。
（2）机组负荷降低。
（3）热井水位升高。
（4）循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备等工作出现异常。

第3题：

汽轮机真空下降有那些危害?


参考答案：(1)排汽压力可用焓降减少，不经济，同时使机组出力降低。
(2)排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动。
(3)排汽温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
(4)可能使汽轮机的轴向推力增加。
(5)真空下降使排汽的容积流量减小，对末几级叶片工作不利。末级要产生脱流及旋流，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。

第4题：

凝汽式汽轮机真空下降的原因是什么？有什么危害？


正确答案: 凝汽式汽轮机真空下降的原因较多，一般有以下几方面：
（1）凝结水泵抽空，使凝汽器水位升高，淹没了部分铜管和抽气口。
（2）真空抽气器故障，不能正常抽汽。
（3）凝汽器铜管脏污，降低了传热效率，或者堵塞铜管。
（4）冷却水量减少或中断。
（5）真空系统不严密，漏入空气。经常漏入空气的地方有：轴封处、排气室与凝汽器的联接部分、抽气管联接处、汽缸结合面、凝汽器水位表、真空表等联接处。
真空下降的危害性很大，主要有以下几个方面：
（1）真空下降等于背压增大，会使蒸汽焓降减少，增大汽耗，降低经济性。
（2）真空下降会增加级的反动度，使轴向推力增加，严重时会使推力瓦乌金熔化。
（3）真空下降同时会造成排气量温度上升，造成低压缸部分热胀，使汽轮机动、静部分摩擦碰撞。
（4）使凝汽器铜管内应力增大，以致破坏凝汽器的严密性。

第5题：

真空下降的危害有哪些？


正确答案:1）导致排汽压力升高，做功能力（焓降）减小，使机组出力减小。
2）排汽缸和轴承座受热膨胀，轴承负荷分配发生变化，机组产生振动。
3）凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形、甚至断裂，造成凝汽器泄漏。
4）排汽容积减小，使末级产生脱流和旋涡。
5）若保持负荷不变，将使轴向推力增大和叶片过负荷。

第6题：

汽轮机新蒸汽温度突然下降有什么危害？


正确答案: 汽轮机进汽温度突然下降，很可能引起水冲击，使整个机组严重损坏。另外，汽温突然下将会引起机组各金属部件的温差增大，产生较大的热应力；而且降温使金属部件内部产生拉应力，金属承受拉应力的极限远小于承受压应力的极限，所以很容易造成金属部件永久性的破坏。降温还会引起动、静部件收缩不一致，而使胀差负值增大，甚至发生动静摩擦、损坏设备。因此，当汽温突然降低时，应按规程规定严格执行降负荷或紧急停机。

第7题：

汽轮机真空缓慢下降的原因有哪些？


正确答案: （1）真空系统不严密漏空气。
（2）凝汽器水位高。
（3）循环水量不足。
（4）抽气器工作不正常或效率降低。
（5）凝汽器铜管结垢或循环水冷却设备异常。

第8题：

汽轮机真空下降有（）危害。

  • A、排汽压力升高，可用焓降减小，不经济；
  • B、排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；
  • C、真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利；
  • D、机组出力降低。

正确答案:A,B,C,D

第9题：

关于汽轮机真空下降的危害说法错误的是（）。

  • A、排汽压力升高，机组出力降低；
  • B、真空下降会使排气温度过高时可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性；
  • C、真空下降使排汽的容积流量减小，但对末级叶片工作是有利的；
  • D、真空下降可能使汽轮机轴向位移增加。

正确答案:C

第10题：

凝汽器真空下降有哪些危害？


正确答案:（1）使排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时机组出力有所降低；
（2）排汽温度升高，可能使凝汽器铜管松弛，破坏严密性；
（3）排汽温度升高，使排汽缸及轴承座受热膨胀，引起中心变化，产生振动；
（4）汽轮机轴向位移增加，造成推力轴承过载而磨损；
（5）真空下降使排汽的容积流量减小，对末级叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故.

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