如何处理汽缸和轴承座水平发生变化情况?

题目

如何处理汽缸和轴承座水平发生变化情况?

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相似问题和答案

第1题:

用水平仪测量汽缸轴向水平时,如何消除水平仪本身的误差?


正确答案: 用水平仪测量汽缸水平时,必须先使水平仪上标志横向水平的气泡,在中间位置。然后再读出测量数。为消除水平仪本身误差,需在原位置,将水平仪调转180。,再进行一次测量,取两次实测数的代数平均值。

第2题:

汽缸与轴承座()方式能保证汽缸自由膨胀,而且使轴承座温度升高不多,因此得到广泛应用。

  • A、制造成一体
  • B、采用半法兰连接
  • C、采用猫爪连接
  • D、采用键连接

正确答案:C

第3题:

下列一组中属于汽轮机静止部分的是()。

A.主轴、隔板、轴承座;

B.主轴、汽缸、轴承座;

C.隔板、汽缸、轴承座;

D.隔板、汽缸、主轴。


本题答案:C

第4题:

汽缸结合面出现间隙应如何处理?


正确答案: 常采用的处理方法有以下几种
(1)研刮结合面
(2)喷涂修补结合面局部间隙
(3)补焊修刮汽缸法兰结合面局部间隙

第5题:

汽缸和轴承座水平如何测量?轴颈扬度如何测量?


正确答案: 水平测量方法:
①测量纵向水平时,直接将水平仪放在接合面上进行测量。
②测量横向水平时,用大平尺架,在两侧水平结合面上,将水平仪放在平尺上进行测量。
③不论测量纵向还是横向水平时,注意将水平仪及平尺都调180度再测量一次,消除水平仪及平尺本身的误差。读数取两次测量结果的代数平均值。

第6题:

在汽缸、轴承座和台板等各滑动面上涂抹耐高温的粉剂二硫化相时,应用()用力涂抹。


正确答案:破布

第7题:

汽缸结合面变形和漏汽如何处理?


正确答案: 汽缸结合面变形和漏汽应作如下处理:
①可以采用补焊工艺,补焊不可过多,焊后修平。
②汽缸变形产生的结合面间隙长度方向不大于400mm,且间隙又在0.3mm以内时,可以采用涂镀或喷涂。前者质量较高。涂镀后也容易修整,后者硬度较高,不易修整。如时间紧迫,也可以采取临时措施,即将80~100目的铜网经热处理使其硬度降低,然后减成适当形状,铺在结合面的漏汽处。
③如果汽缸结合面变形较小且很均匀,可在有间隙处更换新的汽缸螺栓,适当加大螺栓的预紧力。
④汽缸变形较大时,目前常用的处理方法是研刮结合面。

第8题:

汽缸与轴承座的纵横中心线和中分面标高应符合设计要求,汽缸和轴承座中分面的标高允许偏差为()mm。


A.8

B.5

C.10

D.12

答案:B
解析:
本题考查的是低压缸组合安装。组合好的汽缸,垂直结合面的螺母应在汽缸就位前确认锁紧并点焊,结合面密封 焊接时应做好防焊接变形措施。汽缸与轴承座的纵横中心线和中分面标高应符合设计要 求,其中汽缸和轴承座中分面的标高允许偏差为5mm ,与轴承座的横向水平允许偏差为 0.20mm/m 。

第9题:

下列关于多级汽轮机的结构说法错误的是()。

  • A、多级汽轮机从总体上可分为汽缸、转子、轴承座和盘车装置等几部分
  • B、转子由叶轮和主轴组成
  • C、汽缸是汽轮机的外壳,近似为圆柱体
  • D、轴承置于轴承座内

正确答案:C

第10题:

如何检验汽缸体主轴承座孔的圆度和圆柱度?


正确答案:装上主轴承盖并按规定扭矩拧紧,检查座孔圆度及圆柱度,用内径百分表沿某一截面的圆周方向测量3~5点,百分表的最大读数与最小读数差值的一半,为该截面的圆度误差值。沿轴线方向测量三处,三处测得的百分表最大读数与最小读数差值的一半,为该孔的圆柱度误差值。