引起旋转阻尼油压波动的原因有哪些?如何消除?

题目

引起旋转阻尼油压波动的原因有哪些?如何消除?

参考答案和解析
正确答案:(1)主油泵出口油压波动。采用铸造泵轮结构的主油泵,其表面光洁度低,使主油泵出口油压波动,引起旋转阻尼器出口油压波动,消除方法是将铸造泵轮改为铆焊泵轮。
(2)旋转阻尼密封环间隙漏油量过大。旋转阻尼器来油量较小,若密封环间隙过大造成漏油量过大时,漏油量占旋转阻尼耗油量比例就很大,从而引起旋转阻尼器出口油压波动。消除方法是密封环间隙应符合制造厂要求。一般径向间隙为0.05—0.13mm,轴向间隙为0.012—0.025mm。
(3)加大错油门过封度,使油压波动不至于引起油动机摆动。
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相似问题和答案

第1题:

检测信信号波动,必然会引起变送器输出波动,消除检测信号波动的常见方法是采用()。

A分流器;

B阻尼器;

C磁放大器;

D隔离器。


B

第2题:

有井架系统钻杆旋转不动的原因有哪些?如何处理?


正确答案: 原因:1.风压或风量不够;
2.风动马达本身故障;
3.盘根损坏或者过紧;
4.下钻速度过快,发生卡钻。
处理:1.增大风压或清除过滤网;
2.检修风动马达;
3、更换或放松盘根。
4、根据卡钻原因处理。

第3题:

先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路( )。

A.油压太高

B.油压太低

C.油压波动

D.出现噪声


正确答案:B

第4题:

旋转阻尼调速器有哪些优缺点?


正确答案: 旋转阻尼调速器的优点是直接由汽轮机主轴带动,不需要减速装置,没有摩擦部件,因此结构简单、工作可靠、灵敏度高,而且调速系统布置容易。其缺点是容易产生油压波动,从而造成调速系统摆动。

第5题:

脉动阻尼器主要用来减少油压的(),降低()。

  • A、波动;噪音
  • B、波动;渗漏
  • C、波动;压力

正确答案:A

第6题:

引起EH油压力低的原因有哪些?


正确答案:EH油箱油位低、EH系统泄漏、EH油泵故障、EH油泵进出口滤网脏污、EH油系统溢流阀误动、备用EH油泵出口逆止阀不严。

第7题:

油压齿轮泵出口压力波动的原因是什么?如何检查和处理?


正确答案: 原因有:
1)油泵吸入口滤网严重堵塞;
2)油缸内密封填料破损严重回油;
3)溢流阀溢流不正常;
4)油泵吸入口法兰漏气、或油质劣化、油温过高、使油泵吸空或吸入不足;
5)油泵磨损,间隙增大;
6)回油管阻力过大。
检查和处理:
1)定期清理漉网;
2)用手摸耳听、或单炉停下,检查、更换串油液压缸;
3)更换溢流阀;
4)消除法兰流气、或更换液压油,使用冷却水;
5)更换油泵。

第8题:

检测信号波动时,必然会引起输出波动,消除的常见方法是采用()。

A阻尼;

B分流;

C反馈;

D放大。


A

第9题:

在转速一定的情况下,旋转阻尼调速器的一次脉动油压是由阻尼管内油柱的()来决定的。


正确答案:高度

第10题:

离心式压缩机产生振动可能由哪些原因引起的,如何消除?


正确答案: 离心式压缩机属于比较精密的高速回转机械,振动过大将会造成严重的机械故障,
因此国家标准规定各轴承部位的振动幅度一般不允许超过0.03mm。产生振动的原因及消除办法如下:
1)转子的工作转速接近于临界转速,易引起井振。详细内容参看题400,消除办法只能是让转子的工作转速远远避开临界转速;
2)转子动平衡不良。有的属于制造、安装的间题,出厂时就没有
严格进行动平衡检查;有的是运转一段时间以后,叶轮被污染、磨蚀或者结垢,或由于其他原因造成的轴的变形,失去了动平衡。如果是此原因引起的振动,则要针对具体情况进行补救,并重新对转子作动平衡校正;
3)传动齿轮加工精度不够,啮合不良。离心式压缩机的增速齿轮副的圆周速度通常大于120m/s,属于典型的高速齿轮传动。因此,根据国家标准,其加工精度应不低于5级,最好在4级或以上。否则,将会在齿轮动载荷较大时引起超标振动;
4)轴与轴之间的对中不好消除办法只能是对压缩机轴与增速齿轮箱的从动轴和增速街轮箱的主动轴与电动机抽之问重新检查、找正;
5)压缩机前后管道连接不当。在进出口上应设置膨胀器或采用软连接装置。硬连接管道将对压缩机产生外力,给空压机的运转带来不利影响;
6)轴承加工不良或损坏。消除办法只能是更换或检修;
7)油膜振荡。
8)主轴弯曲。需要校直主轴;
9)操作不当引起喘振。
10)基础不坚固或地脚螺栓松动。基础应严格按照厂家提供的数据和要求,严格按照有
关规范,由有资格和有经验的设计单位进行设计。应常检查地脚螺母有否松动,并用扳手紧;
11)机壳内叶轮上有积水或固体物质,影响叶轮的动平衡而引起振动,或在铝质气封片处有脏污沉积,应找出产生积水的原因,排出积水;或将固体物质清除干净,并对空气过滤室进行检查,以保证其正常清除灰尘的作用。要注意空压机的吸气管是否有锈蚀现象。要注意级间(特别是3、4级)冷凝水的有效排除。有的空压机装有对叶轮喷水除垢的装置,并要定期除垢;
12)电机转子与定了的间隙不均匀引起电机振动,带动压缩机振动。应注意检查修理电机;
13)轴承进油温度过低。应保持进油温度在35℃—45℃;
14)转子与气封片发生接触摩擦。应按技术要求重新调整密封间隙;
15)轴承盖与轴衬间压合不紧密。应调整垫片,保持轴承盖与轴衬间有0.02~0.05mm的过盈预紧力。