闭式循环水中断的原因、现象是什么?

题目

闭式循环水中断的原因、现象是什么?

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相似问题和答案

第1题:

闭式循环冷却水
用于循环冷却热力系统辅机设备的密闭系统的水。其补充水可以用除盐水、凝结水等。

第2题:

活塞式功压机冷却水的冷却方式通常是用循环(闭式)系统。


正确答案:正确

第3题:

炉水泵运行中,当闭式水故障中断时应如何处理?
炉水泵运行中,如果冷却器中的低压冷却水消失,马达必须在5分钟内停止运行。当闭式水中断时,必须尽快地启动停机保护泵以供给冷却水。以下情况发生时,绕组损坏可能发生:
(1)冷却水丧失超过5分钟,炉水泵仍处于运行状态。
(2)在停泵60分钟后冷却水还未恢复。
事故停机后重新启动炉水泵前,应先给马达冷却器提供低压冷却水,使马达温度不超过45℃。

第4题:

400V电源中断的现象、原因是什么?


正确答案: 现象:
(1)400V电压指示消失;
(2)DCS报警;
(3)所有运行中的低压电气设备跳闸;
(4)若GGH备用电机联动成功,GGH维持运行;
(5)增压风机跳闸,旁路挡板突开。
原因:
(1)400V工作段故障,备用未投;
(2)脱硫低压变故障;
(3)6KV母线故障,备用电源未投;
(2)立即汇报值长、通知主机、要求恢复电源;
(3)立即确认联锁保护动作,复位各跳闸设备;
(4)恢复各个系统(阀门)处于备用状态,等待电源恢复;
(5)电源恢复后,立即对各搅拌器进行盘车,盘车成功,恢复搅拌器运行;若盘车不动,联系检修处理;
(6)电源恢复后,立即启动工业水泵、工艺水泵对运行过的浆液设备、管道进行彻底冲洗,确认管道未造成堵塞;
(7)短时恢复电源,请示值长,分别启动各个系统,恢复FGD运行。

第5题:

再生催化剂循环中断的现象、原因及处理?


正确答案: 事故现象:
1)再生滑阀压降增大;
2)提升管下部,出口温度急降;
3)反应压力降低;
4)再生器催化剂藏量上升,汽提段藏量下降;
事故原因:
1)再生套筒溢流口反吹风中断或流量过大;
2)再生立管松动蒸汽过大、过小或带水堵塞;
3)单动滑阀开度过小或过大;两器差压过低,蒸汽、干气量过大或过小;
4)待生剂带油,严重碳堆积;
处理方法:立即切断进料加大事故蒸汽量,查明循环中断原因,相应进行处理,恢复流化要缓慢,以免引起催化剂带油、设备超压等事故。

第6题:

燃料油、瓦斯中断的现象及其原因是什么?


正确答案: 1)燃料油中断:
现象:炉火熄灭,炉膛温度和炉出口温度急剧下降,烟囱冒白烟。
原因及处理:(1)燃料油罐液面低,造成泵抽空:应控制好液面。(2)燃料油泵跳闸停车,或泵本身故障不上量:立即启动备用泵,如备用泵也起不到备用作用,应改烧燃料气。(3)切换燃料油泵和预热泵时,造成运转泵抽空:应注意泵预热要充分,切换泵时要缓慢。(4)燃料油计量表或过滤器堵塞:应改走副线,修计量表或清理过滤器。
2)瓦斯中断:
主要原因是回火器堵塞或瓦斯系统供应不足,应切换回火器并与厂调度及时联系或改用燃料油。

第7题:

330MW机组闭式水系统的水源是()水。

  • A、消防水;
  • B、工业水;
  • C、循环水;
  • D、凝结水。

正确答案:D

第8题:

画出闭式循环冷却水溪流程示意图。

第9题:

燃料油、瓦斯中断的现象及其原因是什么?怎样处理?


正确答案: 燃料油中断:
现象:炉子熄火,炉膛温度和炉出口温度急剧下降,烟囱冒白烟。
原因及处理:
(1)燃料油罐液面低,造成泵抽空:应控制好液面。
(2)燃料油泵跳闸停车,或泵本身故障不上量:立即启动备用泵,如备用泵也起不到备用泵作用,应改烧燃料气。
(3)切换燃料油泵和预热泵时,造成运转泵抽空:应注意泵预热要充分,切换泵时要缓慢。 
(4)燃料油计量表或过滤器堵塞:应改走付线,修计量表或清理过滤器。
瓦斯中断: 
主要原因是阻火器堵塞或瓦斯供应不足,应切换阻火器并与调度及时联系或改用燃料油。

第10题:

油浆循环中断有什么危害,是什么原因造成的,怎样处理?


正确答案: 危害:由于油浆循环中断,大量过剩热量进入分馏塔,使其热负荷猛增,全塔各部温度均上升,塔顶压力上升,严重时,造成冲塔事故,如处理不及时,将造成超温、超压事故,威胁设备的安全;另外塔底液面大幅下降,D-201,C-202,D-204液面迅速上升,粗汽油、轻油量增加,质量变差。
原因:
1)两台油浆泵同时故障;
2)油浆泵预热不当,造成泵抽空;
3)塔底油浆窜入大量轻油或水份,造成泵抽空;
4)塔底液面或温度过低造成泵抽空;
5)塔底油浆系统结焦或堵塞;
6)火灾、泄漏等出现意外情况,迫使油浆循环中断。
处理方法:
1)立即通知反应岗位降温、降处理量、降注汽量,以降低分馏塔热负荷,防止冲塔;
2)提高一中、二中回流量、顶回流量,增大回炼油返分馏塔二层量,增加贫吸收油循环量,以阻止各点温度升高;
3)产品不合格时改走不合格产品线;
4)事故严重时,可联系反应岗位切断进料;
5)待油浆循环恢复正常时,配合反应岗位缓慢调节以尽快恢复正常操作。