主油泵推力瓦磨损的原因是什么?

题目

主油泵推力瓦磨损的原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

下列三种情况下,即当发现推力瓦温度偏高,瓦块磨损及推力盘检修后,应检查推力盘的不平度。


正确答案:正确

第2题:

推力瓦毁坏的主要原因有哪些?


正确答案: (1)轴向推力过大,超过或瞬间超过推力轴承的承载能力;
(2)油质不好,或供油中断;
(3)推力瓦浇铸不好,或安装检修质量不良,各瓦块受力不均匀。

第3题:

主油泵轴向窜动过大的原因有()

A主油泵推力轴承的工作面磨损较大

B主油泵推力轴承的非工作面磨损较大

C与主油泵推力轴承工作面磨损无关

D与主油泵推力轴承非工作面磨损无关


A,B

第4题:

推力瓦温度升高的原因是什么?


正确答案: (1)结构设计不合理,推力瓦承载面积小,单位面积承受负荷超标。
(2)级间密封失效,使后一级叶轮出口气体泄漏至前一级,增加叶轮两侧的压差,形成了较大的推力。
(3)平衡管堵,平衡盘副压腔压力无法卸掉,平衡盘作用不能正常发挥。
(4)平衡盘密封失效,工作腔压力不能保持正常,平衡能力下降,并下降部分载荷传至推力瓦,造成推力瓦超负荷运行。
(5)推力轴承进油节流孔径小,冷却油流量不足,摩擦产生的热量无法全部带出。
(6)润滑油中带水或含其他杂质,推力瓦不能形成完整的液体润滑。
(7)轴承进油温度过高,推力瓦工作环境不良。

第5题:

主蒸汽温度下降时,推力瓦温度会升高。()


正确答案:正确

第6题:

如果主油泵窜动,就会带着调速器一起窜动,从而引起负荷摆动。因此主油泵推力瓦间隙一般在()mm范围为宜。

  • A、0.05~0.10
  • B、0.10~0.15
  • C、0.15~0.20
  • D、0.20~0.25

正确答案:B

第7题:

主油泵进口必须保持一定正压的主要原因是什么?


正确答案: 在正常运行时,主油泵注油器提供一定压力的进口油,如果主油泵的进口油压负压或压力过小,气体就会进入主油泵的吸油管道中,破坏泵的正常工作,造成润滑油系统的工作不稳定。

第8题:

下列三种情况下,即当发现推力瓦温度偏高,瓦块磨损及推力盘检修后,应检查推力盘的不平度。

A

B



第9题:

产生溜钩的原因有()等。

  • A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重
  • B、制动瓦衬有油污
  • C、制动器主弹簧的螺母过紧

正确答案:A,B

第10题:

离心主油泵的推力间隙过大时,应怎样处理?


正确答案: 可采用补焊推力面钨金方法缩小间隙值。