采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变化，称

第1题：

现代喷嘴调节的（）式汽轮机，因反动级不能做成部分进汽，放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。

第2题：

采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。

第3题：

第4题：

下列有余速利用的是：（）

• A、单级汽轮机、级后有抽汽口的多级汽轮机
• B、进汽改变较小的级
• C、调节级、汽轮机的末级
• D、以上都没有

第5题：

下面对汽轮机喷嘴配汽叙述正确的是（）。

• A、负荷变化适应性较好；
• B、容易在调节级处产生较大的热应力；
• C、负荷变动时调节级温度变化小；
• D、节流损失小，效率高。

第6题：

采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随负荷的变化而变，因此通常称第1级为（）。

第7题：

汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。

第8题：

汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。

A对

B错

第9题：

在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。

第10题：

当进汽量变化时节流调节和喷嘴调节凝汽式汽轮机的轴向推力如何变化；反动式汽轮机的轴向推力如何变化？