汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后，却不能在高压加热器汽侧形成真空，这是因为（）。
第1题：
抽汽逆止阀门，高压缸排汽逆止阀门失灵，甩负荷后发现发电机与电网解列，高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入（），都会引起超速。
第2题：
高压加热器汽侧进空气会导致端差增大。
第3题：
在汽轮机内做完功的过热蒸汽被凝汽器冷却成为凝结水，凝结水经凝结泵送到（）加热。
第4题：
汽轮机中膨胀做功后排入凝气器，凝结成水，用凝结泵打入（）。
第5题：
高压加热器和低压加热器为什么要在汽侧安装空气管道？
第6题：
汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，然后由凝结水泵输送到（）中，经过热力除氧后作为锅炉给水。
第7题：
加热器投运时先投水侧，后投汽侧，解列时先解列汽侧后解列水侧；低加水侧可与（）一同投运，或在凝结水系统投运正常后投入，高加水侧可在给水压力高于（）后进行；加热器汽侧投运的顺序是先低压后高压，退出的顺序是先高压后低压；在加热器投退过程中，应注意在加热器疏水逐级自流不能满足要求时，加热器水位可通过危急放水来控制。
第8题：
汽轮机七大辅助设备分别为除氧器、（）、高压加热器、低压加热器、给水泵、凝结水泵、循环水泵。
第9题：
高低压加热器随汽轮机一起起动，汽，水两侧（），且高压加热器（）试验应正常。
第10题：
正常运行中，高压加热器汽侧如何隔绝、检修？