在冷启动的初期,蒸汽对转子的放热属于()放热。

题目

在冷启动的初期,蒸汽对转子的放热属于()放热。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列关于放热系数说法错误的是()。

  • A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多;
  • B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小;
  • C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多;
  • D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。

正确答案:B

第2题:

水蒸汽凝结放热时,其温度(),放热是通过蒸汽的凝结放出()。


正确答案:保持不变;汽化潜热

第3题:

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变,是随着蒸汽的()、()和()的变化而变化的。
压力、温度、流速

第4题:

汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对汽缸内壁的放热属于()凝结放热。


正确答案:膜状

第5题:

甲烷蒸汽转化是在加压下的()反应。

  • A、强放热
  • B、弱放热
  • C、强吸热
  • D、弱吸热

正确答案:C

第6题:

蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数()。


正确答案:

第7题:

透平暖机时,转子刚一转动,这时()。

  • A、蒸汽剧烈凝结放热
  • B、汽轮机金属温度变化小
  • C、蒸汽放热少
  • D、汽轮机金属温度变化大

正确答案:D

第8题:

汽轮机启停和工况变化时,蒸汽对转子汽缸的对流放热系数是否是常数?


正确答案:汽轮机启停和工况变化时,蒸汽对转子、汽缸的对流放热系数是一时间的函数,而不是常数。

第9题:

汽轮机冷启动时,凝结放热结束后蒸汽便以()方式向金属传递热量。


正确答案:对流放热

第10题:

汽轮机启停过程中,主要应采取哪些基本方法来控制蒸汽对汽缸转子放热量的影响?为什么?


正确答案: 通过改变蒸汽的压力、温度、流量及流速等,可以控制其放热的大小。这是因为放热系数与蒸汽参数、温度变化等有关。