减小排汽阻力损失的措施有哪些？

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减小排汽阻力损失的措施有哪些？

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第1题：

以下哪个不是发动机节油的措施()。

A、减小排气阻力

B、提高压缩比

C、减小充气系数

D、减小附件损失

参考答案：C

第2题：

汽轮机级内损失有哪些（写出五种）（），（），（），（），（），漏汽损失，湿汽损失等。

正确答案:叶高损失；扇形损失；叶轮摩擦损失；余速损失；部分进汽损失

第3题：

降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损,防止汽温偏差的措施有()

A、采用大径管，减少沿程损失

B、减少管道附件，降低局部阻力损失

C、混温措施

D、在再热蒸汽管道上加设关断阀

E、增大给水管道直径

参考答案：ABC

第4题：

当减温水量已增大到最大，过热蒸汽温度仍然过高时，应采取哪些措施降低汽温。

正确答案: 1、调整锅炉燃烧，降低火焰中的位置。2、在允许范围内减少过剩空气量。3、适当降低锅炉蒸发量。

第5题：

煤气在块状带内运动的阻力损失有什么规律？影响阻力损失的因素有哪些？

正确答案: 高炉内煤气穿过块状带的运动常被假定为气体沿着彼此平行、有着不规则形状和不稳定截面、互不相通的管束的运动。这样应用流体力学中气体通过管道的阻力损失一般公式和类似高炉炉料的散料上研究测得的修正阻力系数，得到高炉块状带内阻力损失变化规律的半经验表达式，最常用的有扎沃隆科夫公式。扎氏认为高炉内块状带的煤气流运动处于不稳定紊流区，即处于层流转变为紊流过渡区；而厄根认为它处于紊流区，这样造成两者表达式有差别。现在高炉工作者普遍认为现代高炉上块状带内的煤气运动属紊流状态，所以常用厄根公式来表达煤气在块状带内阻力损失变化的规律。从厄根公式可以看出影响阻力损失的因素有煤气的性能（分子上）和炉料的特性（分母上）。煤气性能主要是它的密度和速度；炉料的特性是其形状系数，炉料颗粒的平均直径和炉料的空隙度。降低阻力损失的措施是增加煤气含H2量（喷吹含H2燃料）以降低煤气的密度和黏度，高压操作缩小炉内煤气体积以降低煤气速度；在不影响还原速度的情况下适当增大炉料的粒度，最重要的是提高炉料的空隙度，这就要限制炉料粒度的上限和筛除粒度小于5mm的粉末。

第6题：

下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。

A、部分进汽损失
B、汽轮机排汽阻力损失
C、端部汽封漏汽损失
D、进汽机构的节流损失

正确答案:A

第7题：

对于SP窑和NSP窑来说，降低旋风预热系统阻力损失的措施有哪些？

正确答案:1、合理安排串联级数。一般降低级数，能降低旋风预热系统阻力损失。
2、采取适当密封措施，减少系统漏风量。
3、开发新型撒料装置：使粉料充分分散，降低气流阻力。
4、采用新型高效低压损的旋风筒。
①在旋风筒入口或出口处增设导流板；
②旋风筒筒体结构的改进；例如适当增大高径比，进风口采用大包角、大蜗壳，蜗壳下缘采用斜坡面，以增大进风口截面来适当减低进口风速，且适当扩大内筒直径，适当缩小内筒插入深度，等等。
③旋风筒进风口与内筒结构的改进；如进风口截面采用多边形；采用双内结构；将进风口设置在筒体下部，减小折流阻力。
④旋风筒下料口结构的改进；如在旋风筒地步增设膨胀仓。
⑤旋风筒旋流方式的改进；如采用卧式旋风筒。

第8题：

降低主蒸汽管和再热蒸汽管的压损防止汽温偏差的措施有:()。

A、采用大径管，减少沿程损失

B、减少管道附件，降低局部阻力损失

C、混温措施

D、增大给水管道直径

参考答案：A,B,C,D

第9题：

当DG1025型锅炉减温后汽温不能维持正常时，应采取哪些措施？

正确答案: （1）调整各层二次风量的分配关系，改变火焰中心位置；
（2）调整各层的燃料量，或停运部分制粉系统；
（3）通过对总风量的调整，改变炉内过量空气量；
（4）加强各受热面的吹灰；
（5）改变锅炉的负荷。

第10题：

在多级汽轮机中重热系数越大，说明（）。

A、各级的损失越大；
B、机械损失越大；
C、轴封漏汽损失越大；
D、排汽阻力损失越大。

正确答案:A

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