对于有重热现象存在的汽轮机下列说法错误的是：（）
第1题：
什么是多级汽轮机的重热现象？ 重热系数是否愈大愈好？
第2题：
汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。
第3题：
以下说法正确的是()
A、可以通过提高重热系数的办法，画提主多级汽轮机的相对内效率
B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率
C、提高重热系数，可能提高多级汽轮机的相对内效率，也可能降低多级汽轮机的相对内效率
D、重热系数与相对内效率无关
第4题：
多级汽轮机存在的重热现象，使前一级的（）可在后一级被（）。
第5题：
什么是重热现象？它对汽轮机有什么影响。
第6题：
多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使第一级的损失可在最后一级被利用。
第7题：
什么叫多级汽轮机的重热现象？
第8题：
关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的（）。
A设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率
B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能
C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加
D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率
第9题：
多级汽轮机效率提高的两大特点是重热现象和余速利用。
第10题：
什么是多级汽轮机的重热现象？