滚动轴承过热变色的原因有哪些,怎样消除,会造成什么后果?

题目

滚动轴承过热变色的原因有哪些,怎样消除,会造成什么后果?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

因为运贮保管过程中造成涂料浑浊的原因有哪些?怎样消除?


正确答案: (1)涂料包装桶损坏或封装不严、混入了水分;
(2)过低温度贮存保管有水分渗入或湿度过大,清漆中的催干剂起作用。
消除办法:
(1)贮存保管的温度不低于15℃,湿度不大于70%;
(2)将涂料加温至65℃下消除;
(3)如水分进入,可用乙醇、丙酮分馏或用汽油、松节油、苯类溶剂分离;
(4)运贮保管过程中严防包装破裂及水分混入。

第2题:

造成过热器吸热不均的原因有哪些?


正确答案: (1)结构不均造成吸热不均。
(2)运行工况造成吸热不均。
(3)受热面污染造成并列工作管子的吸热不均。
(4)对流烟道的某些截面堵灰。
(5)燃烧调整不当。

第3题:

缸体与中间接通螺栓紧固不到位,会造成什么后果?怎样处理?


正确答案:会造成严重振动事故;使机组发生意外事故,应停车加固。

第4题:

何谓滚动轴承变色?产生轴承变色的主要原因是什么?


正确答案: 滚动轴承变色是指轴承在运转中,轴承内、外圈滚道及滚子滚动面的全部或局部呈现颜色变化的现象。
产生变色的主要原因:
(1)轴承因润滑脂含水分或酸分对轴承工作面的侵蚀而形成锈蚀性变色;
(2)轴承工作径向间隙或轴向间隙太小,导致润滑不良而使轴承温度过高而变色;
(3)轴承缺少润滑脂或润滑脂变质或油脂不符合规定要求,导致润滑不良而使轴承温度过高而变色;
(4)轴承内圈使用感应加热器加热拆装时,加热时间太长,导致温度过高而引起变色。

第5题:

压力机超载会造成什么后果?怎样预防?


正确答案: 超载后会使压力机的连杆弯曲,损坏压床的传动部分及其它部件,压坏模具及工作台面,造成设备、冲模和人身事故。
预防压力机超载应做到:计算好压力机的准确冲裁力,不加工超过压力机冲裁力的零件、滑块不要调的过深,操作中精神集中,防止压双料。

第6题:

齿轮泵的径向力不平衡是怎样产生的?会带来什么后果?消除径向力不平衡的措施有哪些?


正确答案: 齿轮泵产生径向力不平衡的原因有三个方面:一是液体压力产生的径向力。这是由于齿轮泵工作时,压油腔的压力高于吸油腔的压力,并且齿顶圆与泵体内表面存在径向间隙,油液会通过间隙泄漏,因此从压油腔起沿齿轮外缘至吸油腔的每一个齿间内的油压是不同的,压力逐渐递减;二是齿轮传递力矩时产生的径向力。
这一点可以从被动轴承早期磨损得到证明,径向力的方向通过齿轮的啮合线,使主动齿轮所受合力减小,使被动齿轮所受合力增加;三是困油现象产生的径向力,致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。
齿轮泵由于径向力不平衡,把齿轮压向一侧,使齿轮轴受到弯曲作用,影响轴承寿命,同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小,从而使齿轮与泵体内产生摩擦或卡死,影响泵的正常工作。
径向力不平衡的措施:
①缩小压油口的直径,使高压仅作用在一个齿到两个齿的范围,这样压力油作用在齿轮上的面积缩小了,因此径向力也相应减小;
②有些齿轮泵,采用开压力平衡槽的办法来解决径向力不平衡的问题。如此有关零件(通常在轴承座圈)上开出四个接通齿间压力平衡槽,并使其中两个与压油腔相通,另两个与吸油腔相通。这种办法可使作用在齿轮上的径向力大体上获得平衡,但会使泵的高低压区更加接近,增加泄漏和降低容积效率。

第7题:

造成电机过热的原因有哪些?


正确答案:(1)电机车牵引负荷过大,
(2)非正规操作。
(3)电机内部发生匝间短路。
(4)换向器松动、跳片或碳刷压力不符等。
(5)电机轴承缺油或损坏。

第8题:

ECH中被混入大量的MIBK,可能的原因有哪些?会造成什么不良后果?


正确答案: 可能的原因有:
(1)往精制釜加MIBK时,往反应釜加溶剂的阀门未确认关闭;
(2)反应釜前一批料未送液完;
(3)ECH回收完毕后加MIBK时,冷凝器回流回收阀门未切换。
E.CH中混入大量MIBK后,会造成一定容积内的ECH实际加入量减少,第(2)条原因更是会造成物料二次反应,严重影响产品质量指标;为增加ECH加入量,反应釜内液位必然升高,造成操作控制困难,容易发生冲料事故。

第9题:

试说明滚动轴承过热和响声过大的原因及其消除方法。


正确答案: (1)轴承过热:
①润滑油过多或不足:按标准规定重新注油;
②润滑油不适用:清除后注入适用的润滑油脂;
③轴承中有污物:清洗后注入新润滑油脂。
(2)响声过大:
①装配不良;检查轴承装配质量,纠正不正之处;
②轴承部分损坏;更换新轴承;
③轴承内有杂物:清洗后重新注油。

第10题:

电磁刹车过热会产生什么后果?


正确答案: 刹车力矩减小甚至烧毁电磁刹车。