现代大功率高参数汽轮机为什么第一级大都采用双列速度级?
第1题:
汽轮机停止后每1小时检查并记录一次以下参数直到高压缸第一级金属温度低于150℃,为什么?
第2题:
汽轮机的调节级为什么设计成单列和双列?
第3题:
现代喷嘴调节的()式汽轮机,因反动级不能做成部分进汽,放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
第4题:
现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机?
第5题:
在一般汽轮机上为何第一级采用速度级?优点是什么?
第6题:
为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构?
第7题:
在一般汽轮机上为何第一级常用速度级?
第8题:
什么叫双列速度级?采用双列速度级有什么优缺点?
第9题:
什么是汽轮机的速度级?为何采用速度级?
第10题:
为什么汽轮机有的级段要采用扭曲叶片?