试述立式油泵的检修质量标准。

第1题：

离心泵检修时的检修项目及质量标准是什么？
（1）滚动轴承是否损坏，其间隙是否合格，检查时可不必将滚动轴承从轴上卸下，因为不必要的拆卸会影响与轴的配合。
（2）泵壳不得有裂纹、砂眼等缺陷。
（3）轴、叶轮应无损伤，叶轮定位套的端面应和轴线垂直，装配应紧固，叶轮转向应与泵壳上标志一致。
（4）密封环应洁净，无变形及裂纹。
（5）以两个滚动轴承为支点，将转子放在V型枕座上用百分表检查轴和叶轮的径向晃动。轴颈处不大于0.03mm，定位套不大于0.05mm，叶轮进水口不大于0.06mm。
略

第2题：

简述凝汽器检修质量标准。

第3题：

第4题：

试述质量标准的定义。

第5题：

立式罐顶和罐内检修必须办理什么手续？

第6题：

试述齿轮油泵的检修工艺？
齿轮油泵的主要检修工艺如下：
（1）泵解体时作好主、从动齿轮相互啮合的记号，以免装错。
（2）检查齿轮齿顶与泵壳的间隙，一般为齿轮直径的2‰～4‰，最小间隙不小于0.01mm。齿轮轴向间隙与齿轮长度有关，一般为0.10～0.25mm（两侧总间隙），齿面啮合间隙一般为0.15～0.25mm，最大不应超过0.50mm。确定轴承间隙，对轴承合金瓦一般应采取轴颈直径的1‰～2‰，对铜瓦采取轴颈直径的2‰～3‰，上述齿顶与泵壳间隙应大于轴承间隙，否则会引起齿轮与泵壳摩擦。在检修中应检查两者间隙，由于长期工作使轴承磨损时，很容易产生齿顶与泵壳间的摩擦，如发生此类问题应更换轴承或修复处理。
（3）检查各齿磨损情况，有无裂纹、疲劳、点蚀现象，如损坏严重，可成对更换新齿轮。
（4）组装前对人字齿轮或从动斜齿轮中应保持一个齿轮的灵活，组装后轴向间隙应合适，如不符时，可用两端盖的垫片厚度调整，其余间隙均是加工公差，只在装配中进行校验，不易调整。
（5）用红丹粉检查齿的啮合情况。在主动齿轮上涂上薄薄的一层红丹粉，转动泵轴，检查接触情况。要求沿着整个齿长接触65%以上，沿齿宽60%以上。假如接触太差，可进行处理，处理方法是在两个齿轮上涂上凡尔砂研磨。在研磨过程中，不断用红丹粉检查接触情况，最后用抛光粉进行抛光，一般情况下不允许用锉刀或刮刀任意修刮，以免损坏牙形。
略

第7题：

齿轮油泵的检修项目有哪些？

第8题：

齿轮油泵检修步骤及质量标准？
（1）拆除联轴器，松动油泵油封。
（2）拆开泵体端盖，检查两齿轮的啮合情况，间隙应符合要求。
（3）测量轴与轴承间隙，应为0.04？.1毫米，超过0.1毫米时更换。
（4）测量齿轮与泵壳间隙，应为0.05？.1毫米。
（5）用压铅丝法测量齿轮端面与泵盖间隙，应为0.05？.07mm。
（6）轴无弯曲，晃动度小于0.03mm。
（7）泵壳接触面无裂纹，接合面不漏油，接触点不少于2点/厘米2。
（8）弹簧完整无裂纹。
（9）安全调节螺丝无松动。
略

第9题：

客车运用检修质量标准体系的基本组成包括（）。

• A、运用客车出库质量标准
• B、运用客车专项检修项目、周期及要求
• C、客车整修项目及要求
• D、客车辅（A1）修质量标准

第10题：

试述输油泵的作用。