试述自动蒸汽门操纵座检修质量标准。

题目

试述自动蒸汽门操纵座检修质量标准。

参考答案和解析
正确答案: 大活塞应无严重磨损,光滑无毛刺,胀圈无裂纹、磨扣和锈蚀、灵活不卡有弹性,相邻胀圈要错位120°~180°。小滑阀亦要表面光洁无毛刺,无磨损和锈蚀,凸肩棱角要光整无损,各部间隙,行程要符合要求,组装后灵活不卡。
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相似问题和答案

第1题:

在拆除、检修梯级或踏板时应该用检修操纵盒操作自动扶梯或自动人行道。


正确答案:正确

第2题:

操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门,通过()操纵调速汽门,通过提板或()操纵调速汽门等三种。


正确答案:凸轮机;构杠杆

第3题:

调速汽门操纵座与门杆连接球面、夹环与垫圈之间隙要求为()

  • A、0
  • B、0.05毫米
  • C、1.5毫米

正确答案:B

第4题:

怎样检查自动主汽门门座是否松动?


正确答案:一般用手锤敲击门座听声音虚实来判断,并可观察圆周方向是否有转动痕迹。

第5题:

松自动主汽门操纵座上盖螺丝时,必须用()将弹簧(),以防()•打出伤人。


正确答案:两条长螺丝,放松,弹簧

第6题:

试述滑阀检修工艺要求和质量标准.


正确答案: 滑阀解体前应做好相对位置的记号,测量好定位尺寸,•测量行程并做好记录.清理时一般滑阀套筒不需拔出,只有当发生问题时才将套筒取出.解体时应做好下列工作:
(1)套筒与外壳的配合多采用过渡配合或动配合,因此在拆装套筒时不要歪斜应对称敲打,用专用工具拆装。
(2)拆下的部件用煤油洗净,用面团粘净。
(3)仔细检查滑阀,应光滑,无腐蚀,擦伤和毛刺。•如有磨损和毛刺应用油石和水砂纸磨光。
(4)各油室,孔眼用压缩空气吹扫,用白布擦净,用面团粘净。
(5)测量好各部间隙,应符合要求,并做好记录。
(6)各部检修完毕,经验收后进行组装,•组装时滑阀和套筒内部都要喷油,以防擦伤。
(7)组装时结合面垫片厚度与拆前相同,无垫时涂一薄层涂料,•注意涂料不要过多,以防涂料流入滑阀内。
(8)紧螺丝时要对称,滑阀应动作灵活。

第7题:

试述列车自动防护与自动操纵系统的原理与功能。


正确答案: 自动防护系统的原理是:将信息(包括来自联锁设备和操作层面上的信息、地形信息、前方目标点的信息和容许速度信息等)不断从地面传到车上,从而得到列车当前容许的安全速度,依此来对列车实现速度监督及管理。其主要功能是:自动监测列车的位置和实现列车间隔控制,以满足规定的通过能力;连续监视列车的速度,实现超速防护,当列车实际速度大于允许速度时,施加常用制动,当列车速度大于最大安全速度时,施加紧急制动,保证列车不冒进前方列车占用的区段。
列车自动操纵系统的原理简单地说就是用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。其系统的功能包括:控制列车在允许速度下运行,并自动调整列车的速度,列车在区间或站外停车后,一旦信号开放,即可自动启动,系统控制列车到达站台的最佳制动点,使列车停于预定目标点,停站结束后,保证车门关闭,列车能自动启动;当列车到达折返站时,自动准备折返。

第8题:

自动主蒸汽门检修中应时行哪些检查、测量和修复工作?


正确答案: (1)检查测量阀门全行程,减压阀行程,门杆空行程应符合要求。
(2)运用内外径千分尺或卡尺、卡钳测量门杆与门杆套配合间隙,对单座阀应测量减压阀导向部分的径向间隙,要符合制造厂家的规定。
(3)测量门杆弯曲,在最大行程内应不超过厂家定值。
(4)检查自动主蒸汽门座是否松动。
(5)带减压阀的单座门,应检查主门芯和减压阀两个密封面接触情况,应无麻点和沟痕。
(6)自动主蒸汽门过滤网吊上后,应检查滤网是否完整无损,有无被蒸汽吹坏或撕理裂。
(7)检查自动主蒸汽门壳体有无裂纹。
(8)对自动主蒸汽门螺栓进行检查。

第9题:

测量自动主汽门和调节汽门的关闭时间就测量分别操纵它们的()和()的关闭时间。


正确答案:自动关闭器;油动机

第10题:

试述溢流阀的检修工艺和质量标准。


正确答案: (1)松下调整螺栓的保护罩,测量记录调整螺栓的高度。
(2)解体溢流阀取出弹簧、托盘、滑阀。
(3)将拆下的零件及外壳用煤没清洗干净,清扫各节流孔,排汽孔应通畅,消除油垢、毛剌,并用面团粘净。
(4)检查弹簧无变形、无裂纹,滑阀无严重磨损和锈蚀,测量各部间隙合格。
(5)检修完毕经验收合格后可回装。装配时,将滑阀和套,弹簧等部件涂好透平油,滑阀动作灵活无卡涩。
(6)调整螺栓的位置与拆前相同。