汽轮机低压缸排汽温度空负荷<()℃,带负荷<()℃。

题目

汽轮机低压缸排汽温度空负荷<()℃,带负荷<()℃。

参考答案和解析
正确答案:80;120
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相似问题和答案

第1题:

汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。

A

B



第2题:

汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。


正确答案:120;80

第3题:

汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

主机真空降低为什么排汽缸温度会升高?空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少?为什么规定不一样?


正确答案:主机真空降低即凝汽器的背压升高,这时与之对应的饱和温度亦升高.排汽温度基本上与该饱和温度相等,因此主机真空降低,排汽温度也会升高.
排汽温度的限额,一般规定为空负荷时不超过120度,带负荷时不超过60度.因为空负荷时排汽温度升高的原因较多,若排汽温度过高会使排汽缸热胀变形引起排汽缸后面轴承抬高,使汽轮机中心线不正,从而引起机组的振动.而带负荷后排汽温度的升高主要决定于真空降低的数值.一般情况下带负荷后,排汽温度升高到60度以上时,真空已在故障停机的范围了.

第5题:

下面那些操作影响汽轮机的振动()。

  • A、油温较低;
  • B、排汽温度高,引起低压缸中心线偏移;
  • C、机组负荷较高;
  • D、凝汽器端差较大。

正确答案:A,B

第6题:

汽轮机低负荷运行,排汽温度小于()℃时,可以中断低压缸喷水。


正确答案:60

第7题:

凝汽式汽轮机空负荷的排汽温度一般不允许超过()之间。


正确答案:100-200度

第8题:

为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃,而启动冲转至空负荷阶段,排汽温度最高允许120℃?


参考答案:汽轮机正常运行中蒸汽流量大,排汽处于饱和状态,若排汽温度升高,排汽压力也升高,凝汽器单位面积热负荷增加,真空将下降。凝汽器铜管胀口也可能松弛漏水,所以排汽温度应控制在65℃以下。汽轮机由冲转至空负荷阶段,由于蒸汽流量小,加上调节汽门的节流和中低压转子的鼓风摩擦作用,排汽处于过热状态,但此时排气压力并不高,凝汽器单位面积热负荷不大,真空仍可调节,凝汽器铜管胀口也不会受到太大的热冲击而损坏,所以排汽温度可允许高一些,一般升速和空负荷时,排汽温度不允许超过120℃。

第9题:

汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高?


正确答案:汽轮机升速及空负荷时,因进汽量少,蒸汽主要在高压段膨胀做功,至低压段压力已降至接近排汽压力,低压级的叶片很少或不做功,形成较大鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排汽温度升高。

第10题:

为什么排汽缸要装喷水降温装置?带负荷及空负荷运行时,排汽温度是如何要求的?


正确答案: (1)在汽轮机启动、空载及低负荷时,蒸汽通流量很小,不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量,从而引起排汽温度升高,排汽缸温度也升高,排汽温度过高会引起汽缸较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其他事故。所以,在汽轮机排汽缸上装有低负荷喷水降温装臵。
(2)带负荷:50±5℃;空负荷:≤120℃。