汽轮机启停机过程中,上下汽缸温差一般要求控制在()内。

题目

汽轮机启停机过程中,上下汽缸温差一般要求控制在()内。

  • A、35-50℃
  • B、50-100℃
  • C、15-50℃
  • D、都不是
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

汽轮机停机后防止汽缸温差大,作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些?有何要求?


正确答案: (1)监视好盘车电流、顶轴油压和润滑油压
(2)按时测量大轴挠度,记录上下缸温差
(3)检查凝汽器和各加热器水位正常,避免高水位
(4)检查通往凝汽器的各疏水门关闭,防止冷水冷气进入
(5)检查轴
(6)停机期间注意辅汽系统与汽缸的隔离。
(7)操作阀门时要考虑防止水汽进入汽缸
(8)检查主汽门、调门和各抽汽逆止门、电动门关闭位
(9)检查高低旁关闭位
(10)发现异常应及时汇报

第2题:

汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当。


正确答案:错误

第3题:

汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?


参考答案:高压汽轮机起动与停机过程中,很容易使上下汽缸产生温差。有时,机组停机后,由于汽缸保温层脱落,同样也会造成上下缸温差大,严重时,甚至达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高,热膨胀大,而下汽缸温度低,热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起。在上汽缸拱背变形的同时,下汽缸底部动静之间的径向间隙减小,因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦,磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封,同时隔板和叶轮还会偏离正常时所在的平面(垂直平面),使转子转动时轴向间隙减小,结果往往与其它因素一起造成轴向摩擦。摩擦就会引起大轴弯曲,发生振动。如果不及时处理,可能造成永久变形,

第4题:

汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么?


正确答案:在汽轮机启动时,造成上下缸温差大的主要原因有:
(1)机组保温不佳;
(2)启动方式不合理;
(3)热态启动时间过长或暖机转速不合理;
(4)低转速时真空过高;
(5)未抽真空就向轴封送汽;
(6)汽缸疏水不畅;
(8)暖机时间不充分.

第5题:

汽轮机启停过程中,由于上下缸存在温差,使转子上下部分也存在温差()


正确答案:正确

第6题:

汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。


正确答案:正确

第7题:

在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达()℃严禁启机。


正确答案:42

第8题:

汽轮机在冷态暖机且转速1200r/min过程中,上汽缸温度在180℃以上,且上下汽缸温差不得大于()℃,汽缸膨胀值在平稳的上升,油温在42℃左右,各汽缸法兰温差不大(一般不大于50℃)、凝器汽真空在()以上主蒸汽温度在360℃以上,主蒸汽有富余量时就可以升至3000r/min,升速过程中汽轮机前后轴承振动不得大于150um/s,如发现振动值过大时要及时进行检查,必要时打闸停机检查。
50;-68KPa

第9题:

汽轮机停机过程中,因为上下汽缸温差而引起转子的变形为()。

  • A、向上拱曲
  • B、向下拱曲

正确答案:A

第10题:

汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害?


正确答案: 汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦。

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