汽轮机轴瓦烧损的原因有哪些?

题目

汽轮机轴瓦烧损的原因有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

防止汽轮机轴瓦损坏的技术措施有哪些?


正确答案: 防止汽轮机轴瓦损坏的技术措施有:
(1)油系统进行切换操作时,应在监护人监护下按操作票顺序缓慢进行。操作过程中要注意准备投入的冷油器、滤网等容器内的积存空气排尽,并严密监视润滑油压变化情况。
(2)高、低压备用油泵和低油压保护装置要定期进行试验。启动前,直流油泵应进行全容量联动试验,以检查熔断器和直流电源的容量是否可靠。交流润滑油泵应有可靠的自投备用电源。
(3)机组启动前向油系统供油时,应首先启动低压润滑油泵,并通过压缩线排出调速供油系统积存的空气,然后再启动高压调速油泵。
(4)机组启动定速后,停止高压油泵时,先缓慢关闭其出口门,并注意监视油泵出口和润滑油压的变化情况。发现油压变化异常时,应立即开启高压油泵出口门,查明原因并采取措施。
(5)加强对轴瓦的运行监督,汽轮机轴承应装防止轴电流的装置。在轴承润滑油的进出口管路上和轴瓦钨金面上应装温度测点,并保证指示可靠。
(6)油箱油位保持正常。滤网前后油位差超过规定值时,应及时清扫滤网。
(7)润滑油压要保持在设计要求的范围内运行。
(8)停机时,均应先试验低压润滑油泵,然后停机。在惰走过程中要注意润滑油压的变化,如发现润滑油压低,油压继电器又投不上或低压润滑油泵不上油时,要立即采取措施。
(9)在机组启停过程中,要合理控制润滑油温。润滑油温过高或过低对油膜的稳定均不利。
(10)当发现在机组运行中有如下情况之一时,应立即打闸停机:
1)任一轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时。
2)主轴瓦钨金温度超过厂家规定值。
3)回油温度升高,且轴承内冒烟。
4)润滑油泵启动后,油压低于运行规程允许值。
5)盘式密封瓦回油温度超过80℃或钨金温度超过95℃时。

第2题:

试分析2010年2月份1A增压风机电机前轴承轴瓦烧损的原因?


正确答案: 1、前轴承前部推力间隙值过小,甚至为负值,安装中没有预留有足够的预拉量,是此次事故的主要原因,根据江西诚达监理提供的预拉量数值为3.5mm,而增压风机图纸要求的前后两道联轴器的总的预拉量应为6.5-7.5mm,安装中的预拉量不符合总装图的要求。在环境温度升高(当日约18℃)及烟气温度较高(当时为155℃)时,由于热膨胀量的增加,造成前轴承前端推力间隙为零或负值,合金层在较短的时间内被磨损,再磨到了瓦胎,轴承的温度急剧升高。
2、轴承温度在达到80℃以上时,PLC应能自动报警并停风机,由于设置中有温度升高达每秒钟3℃以上时,信号将被视为假信号被屏蔽,此次轴瓦温度的急升,没有能够自动停机是造成此次事故的另一个主要原因。
3、运行中上位机的报警只有光字牌,而没有声音的报警,运行人员无法及时监视到出故障的画面并及时采取措施,是造成此次事故的次要原因。

第3题:

轴瓦()时,将导致柴油机机油压力过低。

A、烧损或间隙过大

B、间隙过小

C、烧损或间隙过小

D、间隙正常


参考答案:A

第4题:

DF7C型机车抱轴瓦油位过低,则润滑不良,容易导致轴瓦()。

  • A、剥离
  • B、辗片或烧损
  • C、擦伤
  • D、松脱

正确答案:B

第5题:

汽轮机支撑轴瓦常发生的缺陷有哪些?


正确答案: (1)润滑油含水,有杂质颗粒等,油质不良或供油不足。
(2)由于检修安装不合格,使轴瓦间隙,紧力不合适,造成轴承润滑不良。
(3)轴瓦合金质量差或浇铸质量差。
(4)机组振动大。
(5)轴电流腐蚀。
(6)轴瓦负荷分配不均匀。
(7)轴瓦结构设计不合理。
(8)轴瓦型式不合适。

第6题:

在检查汽轮机支持轴瓦中,常见缺陷有哪些?


正确答案: 在轴瓦内部表现为:轴承合金面磨损,产生裂纹,局部脱落,脱胎及电腐蚀等。

第7题:

减少烧损的措施有哪些?


正确答案:(1)采用下限钢温加热,防止钢面熔化
(2)保持炉子严密性,采取微正压操作,防止冷空气进入
(3)以最低过剩系数控制燃烧
(4)正确执行待轧降温制度
总之,最有效的措施是快速加热,特别是缩短在900℃以上的加热时间和保温时间

第8题:

泵的滚动轴承烧损原因有哪些?
(1)润滑油中断;
(2)轴承本身的问题,如珠架损坏,滚珠损坏,内、外套损坏;
(3)强烈的振动;
(4)轴承长期过热未及时发现和处理。

第9题:

何为轴瓦的烧损?主要原因是什么?


正确答案: 烧瓦即轴瓦乌金剥落,局部或全部熔化,此时轴瓦温度及出口润滑油温度升高,严重时熔化的乌金流出瓦端,轴头下沉,轴与瓦端盖磨擦,划出火星。烧瓦的主要原因是轴瓦缺油或断油,装配时工作面间隙过小或落入杂物也是烧瓦的一个原因。

第10题:

简答汽轮机轴瓦损坏的原因有哪些?


正确答案: 1.轴承断油或油质不良;
2.机组强烈振动;
3.轴瓦制造不良;
4.检修安装轴瓦间隙调整不当。