箱体类零件内、外结构均较复杂，一般有较大的空腔，零件上常有（）及润滑油道等结构。
第1题：
箱壳类零件主要起()的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。
A、包容、支承其他零件
B、支承、传动其他零件
C、导向、指引其他零件
D、定位、疏导其他零件
第2题：
考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大，为减少变形，应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。
第3题：
A、两中心孔
B、外圆
C、内孔
D、台阶
第4题：
在拆画零件图时，（）等尺寸，应根据与其相结合的标准件尺寸来确定。
第5题：
加工箱体类零件上的孔时，如果定位孔与定位心轴的配合精度超差，对垂直孔轴线的（）有影响。
第6题：
（）零件上常有肋板、轮辐、减重孔等结构。
第7题：
箱体类零件上有（），底部常有凹坑。
第8题：
A.中心孔、键槽
B.皮带轮、轮辐
C.安装板、光孔
D.斜支架、拨叉
第9题：
箱体类零件需要加工的部分主要是平面和孔，对于孔的形式主要可分为通孔、盲孔和（）。
第10题：
圆柱销将两零件定位时，应把销孔做成（），方便加工和装拆。